2023年12月22日 04:33 来源:德商名车 类型:优惠促销
| 车型 | 指导价/优惠 | 售价 | |
|---|---|---|---|
| 揽胜 2024款 3.0 L6 360PS 盛世版 | 142.80万 到店面议 |
142.80万 | 询价 |
| 揽胜 2023款 3.0 L6 360PS 盛世版 | 142.80万 到店面议 |
142.80万 | 询价 |
| 揽胜 2024款 3.0 L6 400PS 盛世加长版 七座 | 146.80万 到店面议 |
146.80万 | 询价 |
| 揽胜 2024款 3.0 L6 400PS 盛世加长版 | 159.80万 到店面议 |
159.80万 | 询价 |
| 揽胜 2024款 3.0 L6 400PS 创世加长版 | 174.80万 到店面议 |
174.80万 | 询价 |
| 揽胜 2024款 3.0 L6 400PS 典范加长版 | 207.80万 到店面议 |
207.80万 | 询价 |
| 揽胜 2024款 3.0 L6 400PS SV尊荣创世加长版 | 236.80万 到店面议 |
236.80万 | 询价 |
| 揽胜 2024款 3.0 L6 400PS SV尊荣创世加长版 4座 | 245.80万 到店面议 |
245.80万 | 询价 |
| 揽胜 2023款 3.0 L6 400PS 盛世七座加长版 | 146.80万 到店面议 |
146.80万 | 询价 |
| 揽胜 2023款 改款 3.0 L6 400PS 盛世加长版 | 159.80万 到店面议 |
159.80万 | 询价 |
| 揽胜 2023款 3.0 L6 400PS 盛世加长版 | 164.80万 到店面议 |
164.80万 | 询价 |
| 揽胜 2023款 3.0 L6 400PS 创世加长版 | 167.80万 到店面议 |
167.80万 | 询价 |
| 揽胜 2023款 3.0 L6 400PS 典范加长版 | 204.80万 到店面议 |
204.80万 | 询价 |
| 揽胜 2024款 4.4 V8 SV尊荣创世版 | 296.80万 到店面议 |
296.80万 | 询价 |
| 揽胜 2024款 4.4 V8 SV尊荣创世加长版 4座 | 335.80万 到店面议 |
335.80万 | 询价 |
| 揽胜 2023款 4.4 V8 530PS 首发版 | 249.80万 到店面议 |
249.80万 | 询价 |
| 揽胜 2023款 4.4 V8 SV尊荣创世版 | 288.80万 到店面议 |
288.80万 | 询价 |
| 揽胜 2023款 4.4 V8 SV尊荣创世加长版 | 332.80万 到店面议 |
332.80万 | 询价 |
空间非常大,内部乘坐空间还是非常出色的,前排我185的身高坐进去不会压抑,并且座椅调节范围非常广,很容易就能调整到一个舒服的坐姿。第二排腿部空间很可观,翘个二郎腿那是轻轻松松。后备箱四个登机箱轻轻松松。

动力表现很充沛,这辆车开着感觉动力还是挺强的,3.0T六缸发动机动力储备挺足,带动这个车身感觉挺轻快,加速比较给力,油门稍微多给点就有很强的推背感,特别是红绿灯起步的时候地板油起步很爽,车头往上一抬而且还有很强的推背感。高速上这个动力表现也是很充沛的,大排量发动机在高速上确实有底气,过了一百之后再提速也还有推背感,动力储备感觉很强。

尽管与上一代相比,这一代路虎揽胜运动版的车身线条已经圆润了许多,但与竞争对手相比,它仍然非常强硬。由于有很多直线,汽车看起来非常僵硬,21英寸的车轮在僵硬的车身下甚至看起来有点小。好在红色的刹车卡钳弥补了车轮的运动性不足。

电话: 13632833746 24H 售全国
SUV汽车网车商通的信息内容系经销商自行发布,其真实性、准确性及合法性由经销商负责,土豪车不提供任何保证,亦不承担任何法律责任。