2024年08月31日 03:34 来源:天津华夏安邦名车 类型:优惠促销
车型 | 指导价/优惠 | 售价 | |
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挑战者加版 2023款 3.6L SXT | 49.80万 ↓10.00万 |
39.80万 | 询价 |
挑战者加版 2023款 3.6L SXT Plus包 | 59.80万 ↓10.00万 |
49.80万 | 询价 |
挑战者加版 2023款 3.6L 四驱 GT Plus包 | 69.80万 ↓10.00万 |
59.80万 | 询价 |
挑战者加版 2022款 3.6L SXT | 56.80万 ↓15.00万 |
41.80万 | 询价 |
挑战者加版 2022款 3.6L SXT Plus包 | 59.80万 ↓15.00万 |
44.80万 | 询价 |
挑战者加版 2022款 6.2T SRT 地狱猫 | 148.00万 ↓18.00万 |
130.00万 | 询价 |
挑战者加版 2022款 6.2T SRT 红眼 | 148.00万 ↓18.00万 |
130.00万 | 询价 |
挑战者加版 2022款 6.2T SRT 宽体 | 148.00万 ↓18.00万 |
130.00万 | 询价 |
挑战者加版 2022款 6.2T SRT 越狱版 | 245.00万 ↓15.00万 |
230.00万 | 询价 |
内饰方面:内饰运动氛围相当的浓郁,铝合金面板、仿碳纤维饰件、运动座椅和平底式方向盘等设计都显得格外的运动。内饰布局整体变化不大,中控面板非常的简洁,上面的按钮很少。大尺寸液晶屏是中控台上最大的亮点,内置的多媒体系统包含了非常丰富的功能。
在空间方面,挑战者对比野马和科迈罗也是做的最好的。无论是乘坐空间,还是后备箱空间都是最大的。我之前体验过野马跟挑战者的后排,在副驾的后排坐个170以下的人其实问题不大,但野马的后排头部空间要比挑战者难受不少。但这种车的后排能不坐还是别坐的好,真的都没有任何家用车坐着舒服。
道奇挑战者无处不在的运动化设计,让人一见倾心。车尾上方增加的尾翼提升了它在高速的稳定性,而底部扰流器和大口径双出尾排更加彻底的彰显了它强大的性能。侧面的线条更多的是粗犷霸道的折线,很有肌肉感。还采用轻量化的设计,整车质量将会较现款车性有所降低,以得到更好的加速系性能。
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