2023年05月23日 09:44 来源:奥途仕达(厦门)汽车 类型:优惠促销
车型 | 指导价/优惠 | 售价 | |
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超霸加版 2023款 4.0L TRD off road越野 | 69.80万 到店面议 |
69.80万 | 询价 |
超霸加版 2022款 4.0L TRD sport | 68.00万 到店面议 |
68.00万 | 询价 |
超霸加版 2022款 4.0L SR5 天窗 | 69.80万 到店面议 |
69.80万 | 询价 |
超霸加版 2022款 4.0L LTD | 76.80万 到店面议 |
76.80万 | 询价 |
超霸加版 2022款 4.0L TRD Off Road 越野 | 76.80万 到店面议 |
76.80万 | 询价 |
超霸加版 2022款 4.0L TRD Pro | 86.00万 到店面议 |
86.00万 | 询价 |
超霸加版 2021款 4.0L TRD 越野 | 69.80万 到店面议 |
69.80万 | 询价 |
超霸加版 2021款 4.0L LTD | 73.80万 到店面议 |
73.80万 | 询价 |
大灯与格栅紧紧相连,大灯看上去非常凶狠霸气,不愧是车如其名“超霸”。20英寸的大轮毂,配备的是锻造式的轮毂,非常的坚实,碰到石头几乎是没有问题的,匹配的是越野式的轮胎,可以适应各种路况,可以提供很好的摩擦力。
4Runner也与其它任何车一样存在着缺点,4Runner的缺点也是丰田和雷车的特性,或许丰田自身不觉得是缺点,当然我们后续通过小改就很容易完善这种缺点的,这款车的优点也是耐操,出远门不担心掉链,偶尔还可以野一下,与身边朋友的4.0普拉多相比,本人还是偏爱4Runner,纯粹的分时四驱是原因之一吧。
丰田超霸驱动方式:前置四驱 四驱转换方式:手动 四驱形式:分时四驱 中央差速器结构:分时四驱 前悬架类型:双叉臂独立悬架 后悬架类型:四连杆式非独立悬架 助力类型:机械液压助力 车体结构:非承载式 前制动器类型:通风盘式 后制动器类型:通风盘式 驻车制动类型:脚刹 前轮胎规格:265/70 R17 后轮胎规格:265/70 R17。
电话: 13696944110 24H 售全国
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