兰博基尼Urus最新行情 售价297万元起

而在CORSA（赛道）模式下，Urus的动力输出可以称之为狂风暴雨。空气悬架会降至最低的158毫米，对应的仪表显示变成了g值、发动机动力曲线图，光是视觉效果就已经让驾驶员的心提到了嗓子眼儿。深踩油门，Urus就像公牛般以洪荒之力冲出栅栏，此刻的驾驶员必须像骑牛的牛仔一样牢牢握住方向盘。

而在内饰方面，新车基本延续了普通版车型的设计，主要是细节之处彰显了不同的风格，比如中控台、门把手还有座椅细节等都采用了与车身同色设计，另外，新车车内饰板换装为碳纤维和阳极氧化铝材质，进一步提升内饰的质感和运动感。

2023款以往的兰博基尼总给人没什么空间，确实在空间方面，兰博基尼并不是过于注重，新款兰博基尼Urus有了明显的改善，超过3000mm的轴距带来了非常不错的内部空间，加上跟赛车相似度极高的座椅，乘坐舒适性相当的棒。完美嵌入座舱的座椅采用超级跑车的低位设计，同时保证了极致舒适。