现购Huracan让利直降30万 仅231万可入手

动力还是可以的，虽然后驱车型相比四驱车型少了30马力，但是我觉得这个动力水平也足够了，带来的加速体感已经非常强了，并且不得不说兰博基尼的动力匹配确实非常出色，日常驾驶的动力体验非常顺畅，丝毫不会有458上的顿挫感，这个匹配水平搭配V10自吸线性的动力输出，整体的动力体验真的是非常棒。

新车拥有狭长的全LED头灯组设计，同时两组日间行车灯带来更出色的辨识度。而且车头前端造型显得格外激进，车鼻线条有意向两边稍微挑起并随之再向两边外扩，最后长出两颗獠牙一般的扰流板，一体化程度极高的设计想必也能够为车头提供更大的下压力。

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