2022年10月15日 10:45 来源:上海昆泽汽车 类型:优惠促销
车型 | 指导价/优惠 | 售价 | |
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V8 Vantage 2023款 4.0T V8 Coupe | 175.80万 到店面议 |
175.80万 | 询价 |
V8 Vantage 2023款 4.0T V8 Roadster | 185.80万 到店面议 |
185.80万 | 询价 |
V8 Vantage 2023款 4.0T V8 F1 Edition Coupe | 206.80万 到店面议 |
206.80万 | 询价 |
V8 Vantage 2023款 4.0T V8 F1 Edition Roadster | 216.80万 到店面议 |
216.80万 | 询价 |
动力方面,阿斯顿·马丁Vantage在4.0T V8 Coupe车型上搭载了一台4.0T排量V8结构的双涡轮增压发动机,技术来源于奔驰AMG,所以能够爆发出375kW的峰值功率,以及685N·m的峰值扭矩,而且在2000转的区间就能爆发出来,前段动力输出还是非常迅猛的,这也是它能够取得0-100公里加速3.6秒成绩的重要性原因。当然传动部分采用的8AT手自一体变速箱也功不可没,拥有着极为迅速的换挡响应速度,丝毫不会拖泥带水或者犹豫不决。最高车速方面,阿斯顿·马丁Vantage能够跑到314km/h的极速,也算是符合它的身价了。
侧面来看,不知大家对捷豹F-TYPE这款跑车熟悉与否,反正在Vantage的侧颜上,我是看到了不少捷豹F-TYPE的身影。当然了,Vantage的整个流线性和空气动力学还是要突出不少。轮胎部分,入门款Vantage的前轮规格为255/40 R20、后轮规格为295/35 R20,备胎是没有配备的。
过去,阿斯顿的尾部设计已经升级,马丁常用的设计语言是超细贯通尾灯与集成尾翼的结合。尾排和扩散器的后围层清楚,几乎占据了尾部宽度的一半。从尾巴的整体设计特点来看,阿斯顿·马丁更多地注重下边部分的排气,通过车身颜色相同的扩散器,它在设计和功能上显示超级慢跑属性。与车身和正面对比,尾部设计可能更致命。
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