2024新款奔驰C级限时优惠 目前33万元起售

如果单从车尾很难区分出这是一辆奔驰C级，外扩的后轮拱与收窄的车顶带来了更为敦实厚重的视觉感，与S级相同的尾灯轮廓看上去比老款更为锐利，内部的灯带也经过重新设计，点亮后提升了尾部的动感，较为圆润的后包围两侧配有导流槽设计，通过镀铬条也勾勒出排气区域，搭配上带扩散器的护板尽显运动风范。

　空间进步了，舒适性提升了，但行李厢让人看不懂。与V205一样，V206没有提供后排座椅放倒功能，空间拓展能力受到了小小的限制。为何不趁换代机会补上缺憾？我猜，巴伐利亚老友的对等操作是根本原因。顺便补充一个小知识，取消后排座椅放倒有助于提升车身刚性，进而对操控性、舒适性和耐久性产生积极影响。

怀挡设计为中控区域腾出了更多可用于储物的空间，不仅配有独立的杯架，还为用户提供了更大尺寸的中央扶手箱，内部长度的加长在放置随身物品时更为方便，后备厢内壁两侧略有一定的凸出，左侧带有一个独立的网兜，日常储物的空间较为充足。