凯迪拉克XT6选买对比
41.27-55.27万
必须铂金，我提的是尊贵，是因为当时没有黛蓝，只有黑红两个色，现在都有了，当时比尊贵贵8万一分不少，现在只有42了，也就贵了三四万，果断铂金，内饰翻毛皮，外饰碳纤运动 ，几乎多了一圈安全防护雷达，二排电动加热，抬头显示，仪表大屏夜视都是很实用的，更主要还有自动巡航，L2模式，还等什么，别听销售乱讲，他一定给你推荐豪华的，因为走量的便宜的，尊贵和铂金都厂家预定制的
铂金落地之比尊贵贵两万，肯定上铂金
最近我偶然发现我的车发动机左下侧从缝隙看进去很不舒股：发动机表面龟裂、一块块磨痕、类似裂痕等问题 ，新车不到一年，不知道是不是都这样，正常吗
大概率明白了 铂金其实性价比不高
能接受黑内饰就尊贵 接受不了直接铂金
尊贵更有性价比，如果刚需夜视和ACC可以铂金
看腰包和需求咯，能一步到位肯定是最省心的不。
预算够次顶配就可以了
四驱豪华就够了兄弟
兄弟 我试驾的顶配车型 和现在的四驱豪华不起来没有区别，天天都是大平路，可能走山路能有感觉？
尊贵多的蜂鸟底盘，到底影响大不大？本人经常走林区弯曲的水泥路
我也是，不知道今年改款不
42.79-65.68万
44.72-59.98万
43.99-52.59万
30.98-39.98万
23.29-47.39万
26.19-39.99万
必须铂金，我提的是尊贵，是因为当时没有黛蓝，只有黑红两个色，现在都有了，当时比尊贵贵8万一分不少，现在只有42了，也就贵了三四万，果断铂金，内饰翻毛皮，外饰碳纤运动 ，几乎多了一圈安全防护雷达，二排电动加热，抬头显示，仪表大屏夜视都是很实用的，更主要还有自动巡航，L2模式，还等什么，别听销售乱讲，他一定给你推荐豪华的，因为走量的便宜的，尊贵和铂金都厂家预定制的
铂金落地之比尊贵贵两万，肯定上铂金
最近我偶然发现我的车发动机左下侧从缝隙看进去很不舒股：发动机表面龟裂、一块块磨痕、类似裂痕等问题 ，新车不到一年，不知道是不是都这样，正常吗
大概率明白了 铂金其实性价比不高
能接受黑内饰就尊贵 接受不了直接铂金
尊贵更有性价比，如果刚需夜视和ACC可以铂金
看腰包和需求咯，能一步到位肯定是最省心的不。
预算够次顶配就可以了
四驱豪华就够了兄弟
兄弟 我试驾的顶配车型 和现在的四驱豪华不起来没有区别，天天都是大平路，可能走山路能有感觉？
尊贵多的蜂鸟底盘，到底影响大不大？本人经常走林区弯曲的水泥路
我也是，不知道今年改款不