奕泽IZOA
14.98-18.98万
碰撞实验主要是前面防撞梁的受力传到主车架的变形成绩，而后防撞梁主要是吸收撞击。因为是被动受力，而且远离前排，避免将更多的撞击能量传到驾驶者导致不必要的冲击，一般都是做的比较弱以吸收撞击力。网上有铝合金的后防撞梁卖，需要时可以改装，一般不建议，毕竟后面增强后，追尾的力量会传递到驾驶座位反而会伤害更大。简单而言就是，你走路撞前面人家时，拿着盾牌，减小你的伤害。而你在背后垫了很后的海绵，而别人从身后袭击你时，因为有海绵缓解了对你身后的伤害，而用盾牌保护身后时这种力直接传递到身上，伤害反而更大。
十个皮囊，你怕什么呀，你再看看本田系列，你会觉得这车很厚道了。
摸起来薄也不能说明什么
后梁是用来吸能的，起坚固作用的是纵向的坚固件，比如：ABC柱、俩A柱之间顶上的横梁、俩A柱下方往车头延伸的纵梁、C柱整体往车尾延伸的纵梁。
也不知道对不对 反正就很专业的样子
12.98-18.48万
16.18-22.58万
18.68-26.68万
17.88-27.98万
8.99-18.99万
8.99-11.59万
碰撞实验主要是前面防撞梁的受力传到主车架的变形成绩，而后防撞梁主要是吸收撞击。因为是被动受力，而且远离前排，避免将更多的撞击能量传到驾驶者导致不必要的冲击，一般都是做的比较弱以吸收撞击力。网上有铝合金的后防撞梁卖，需要时可以改装，一般不建议，毕竟后面增强后，追尾的力量会传递到驾驶座位反而会伤害更大。简单而言就是，你走路撞前面人家时，拿着盾牌，减小你的伤害。而你在背后垫了很后的海绵，而别人从身后袭击你时，因为有海绵缓解了对你身后的伤害，而用盾牌保护身后时这种力直接传递到身上，伤害反而更大。
十个皮囊，你怕什么呀，你再看看本田系列，你会觉得这车很厚道了。
摸起来薄也不能说明什么
后梁是用来吸能的，起坚固作用的是纵向的坚固件，比如：ABC柱、俩A柱之间顶上的横梁、俩A柱下方往车头延伸的纵梁、C柱整体往车尾延伸的纵梁。
也不知道对不对 反正就很专业的样子