胜达加油
19.58-26.88万
暂时没发现这个问题
悬挂硬有利有弊，好处在于转弯侧倾小，跑高速也会更稳一些，悬挂软的话会忽忽悠悠的，转弯侧倾也大。SUV一般不会把悬挂调的太软，因为本身SUV的离地间隙就高，悬挂太软的话转弯容易侧翻。
经常跑跑高速，没问题
新车胎压都会高，这是为了防止轮胎在运输和存放过程中出现变形，您提车以后需要调整胎压，2.3~2.5bar就可以了，您可以调整完胎压再试试。
咕噜咕噜，是现代的特色，看到外国车评人说是煮水声，大多数现代都有你看看是不是你的新车胎压太高了，原厂胎压都会打到3.3左右，在仪表盘里面有显示。
这个声音是正常的，为了营造一个驾驶氛围，悬架硬是因为采用了越野底盘兼顾越野性能。现在的suv已经很少采用越野车的地盘这也是为什么说现代的胜达是个被埋没的宝藏车。
16.98-26.38万
24.98-32.58万
16.18-22.58万
13.99-21.99万
17.99-22.49万
19.49-26.69万
暂时没发现这个问题
悬挂硬有利有弊，好处在于转弯侧倾小，跑高速也会更稳一些，悬挂软的话会忽忽悠悠的，转弯侧倾也大。SUV一般不会把悬挂调的太软，因为本身SUV的离地间隙就高，悬挂太软的话转弯容易侧翻。
经常跑跑高速，没问题
新车胎压都会高，这是为了防止轮胎在运输和存放过程中出现变形，您提车以后需要调整胎压，2.3~2.5bar就可以了，您可以调整完胎压再试试。
咕噜咕噜，是现代的特色，看到外国车评人说是煮水声，大多数现代都有
你看看是不是你的新车胎压太高了，原厂胎压都会打到3.3左右，在仪表盘里面有显示。
这个声音是正常的，为了营造一个驾驶氛围，悬架硬是因为采用了越野底盘兼顾越野性能。现在的suv已经很少采用越野车的地盘这也是为什么说现代的胜达是个被埋没的宝藏车。