威马EX5用车
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用充电度数说话吧，400的续航还是正常跑400左右，19年的车了。
广东中山，市区220，高速200，19年一月车，带全尺寸备胎一个安全座椅，2大2小满行李
广东中山，市区220，高速200，19年一月车
520续航的普通道路比400的仅多60公里左右。一般400的普通道路续航不开动能回收大约350左右，开动能回收可以达390甚至400。高速平均90～100时速大约可以跑280左右，平均120时速大约只能跑220。
满电，市区开空调，今天已跑301公里，还剩19%的电量，续航360肯定没问题。 不明白那些续航200多公里的是个啥情况。
现在明白了吧 因为车企倒闭了
市区，400的续航轻松达到350以上。开动能回收还能增加二十多公里。当然，如果空调开太大和各种设备用电多的续航肯定少很多。
夏天200，冬天100
高速180左右，低速200-230，充电40多度电就满了
高速260-270，市区320-350的样子
400续航版本，已行驶19万公里。续航现在高速250左右，市区350左右
他说的520续航
不开空调300左右
22.39-33.99万
9.98-18.98万
33.80-39.60万
13.98-32.98万
8.39-10.38万
12.58-19.78万
用充电度数说话吧，400的续航还是正常跑400左右，19年的车了。
广东中山，市区220，高速200，19年一月车，带全尺寸备胎一个安全座椅，2大2小满行李
广东中山，市区220，高速200，19年一月车
520续航的普通道路比400的仅多60公里左右。一般400的普通道路续航不开动能回收大约350左右，开动能回收可以达390甚至400。高速平均90～100时速大约可以跑280左右，平均120时速大约只能跑220。
满电，市区开空调，今天已跑301公里，还剩19%的电量，续航360肯定没问题。
不明白那些续航200多公里的是个啥情况。
现在明白了吧 因为车企倒闭了
市区，400的续航轻松达到350以上。开动能回收还能增加二十多公里。当然，如果空调开太大和各种设备用电多的续航肯定少很多。
夏天200，冬天100
高速180左右，低速200-230，充电40多度电就满了
高速260-270，市区320-350的样子
400续航版本，已行驶19万公里。续航现在高速250左右，市区350左右
他说的520续航
不开空调300左右