大家好！前段时间因为低速起步窜车顿挫发了一个帖子求教，最近又在网上查阅到资料说上汽此前的6速湿式双离合，型号DCT360有设计缺陷？这个型号的变速箱是装在MG HS2.0T上的那款吗？如果是，那低速起步轻踩不走重踩窜车算是设计缺陷导致的通病吗？如果不是有什么办法可以解决吗？
2024-10-24
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我车2.0T的起步给油顿挫感挺强，感觉车往前窜啊。给油少又起步慢，2脚油也窜车！下坡路段倒车老感觉哄油门车不动，有经验的车主给说下怎么处理，正常跑起来又挺平顺。
我一直以为是动力好，产生的推背感呢
我这经济模式很平稳
我一直开的ECO，还是会这样
所有双离合都一样的，
低速起步，我的也有，双离合通病
上汽6速湿式双离合有个简版，扭矩降低，材料降级，卖给更小一些的国产品牌。那个质量要差不少。
你可以试试把电子自动驻车取消，再停车起车试试。
电子自动驻车油门给大了，电子解锁和起车联动，有些窜车。
先轻轻踩油门，把电子驻车解锁，放开油门，再逐渐踩油门。
轻点一下油门解除自动电子手刹状态，再加油起步平稳。
若手刹状态下，直接加油起步，就会猛窜有顿挫感
的确autohold会这样，但是就是不开autohold怠速走的也很慢然后给油容易窜，总觉得不如以前好开了
湿式6速变速箱是30T
干式7速变速箱是20T
湿式6速变速箱网上说众泰，猎豹等车型安装后，离合器上有个塑料滑块容易碎裂，碎裂后离合器打滑，碎片堵住变速箱油滤芯，致缺油异常。
如果真是这样变速箱出故障，拆了换件呗。
看群里跑了24万的那车也不是好好的
那就好
我以为我30T的是“缺陷”变速箱
众泰和猎豹安装是低扭矩简版，好像280扭矩，为降低成本，部分材料零件降级了。质量因此下滑。
名爵，反倒是干式出问题的多些。
提前感谢各位分享心得
