凯迪拉克CT6选买对比
35.97-46.97万
就好比杂牌真皮包和LV皮革包一样，品牌价值不是一两天塑造的，越贵的东西品牌附加值就越重要
有些人30多w买车纯看喜好和产品力，增购个代步工具。除开这类人，剩下的基本就是预算到顶就这么多。这类人最纠结、最撕裂，想要配置又怕缺“面子”。闪电ES200为啥热销？30w就能买到“豪华品牌”“纯进口”“优雅”“省心省油”这些完美装X元素，除了没车，该有的都有了说白了就是兜里的米满足不了自己装X的需求，就不上不下的卡在这里纠结。
因为现在的56e中的6是ct6
图面子买车的人很多啊。真不觉得A6有啥牌面。不然不能解释50万以下的BBA，尤其是30万的BBA买的这么好的原因。别人买A6就让人买去吧，反正车是自己开的，不是买给别人开的。
同价位 配置高太多了没有啥理由不搞ct6啊 平时也没啥需要面子的社交
对啊，同价位比，S90和XFL
21.97-25.97万
28.97-34.17万
17.99-23.99万
44.72-59.98万
42.79-65.68万
29.69-48.89万
就好比杂牌真皮包和LV皮革包一样，品牌价值不是一两天塑造的，越贵的东西品牌附加值就越重要
有些人30多w买车纯看喜好和产品力，增购个代步工具。除开这类人，剩下的基本就是预算到顶就这么多。这类人最纠结、最撕裂，想要配置又怕缺“面子”。闪电ES200为啥热销？30w就能买到“豪华品牌”“纯进口”“优雅”“省心省油”这些完美装X元素，除了没车，该有的都有了
说白了就是兜里的米满足不了自己装X的需求，就不上不下的卡在这里纠结。
因为现在的56e中的6是ct6
图面子买车的人很多啊。真不觉得A6有啥牌面。不然不能解释50万以下的BBA，尤其是30万的BBA买的这么好的原因。别人买A6就让人买去吧，反正车是自己开的，不是买给别人开的。
同价位 配置高太多了
没有啥理由不搞ct6啊 
平时也没啥需要面子的社交
对啊，同价位比，S90和XFL