途昂选买对比
24.90-40.50万
都试驾一下选自己喜欢的，探险者就是内饰太土了。途昂就很大众了。
1、内饰土不土 那是各人审美不同，各花入各眼，我就觉得大连屏高科技股十足很喜欢；2、三大件和驱动布局好不好，那是实打实的机械素养和汽车基因，十个人估计得十个人承认探险者纵置后驱胜过途昂的前驱。3、途昂380的动力只能说够用 但探险者2.3T是强劲 差别大得去了
1.品牌力和质量上大众应该比福特要强点， 2.家用没有必要上硬四驱车，
1、大众 福特都是定位家用车 普通车 都是世界知名品牌 何来品牌力一说？要知道福特历史比大众还早几十年呢 2、要说质量 国内的大众 长安福特都出过经典好车 也都爆出过质量门 谁都差不多 3、家用车也不是都在市区代步 还有节假日要带家人长途自驾旅游呢 纵置后驱的探险者比前驱的途昂更适合。四驱也许用得不多 但必需要有 关键紧急时刻真能发挥出作用
问一下哪里的四风32落地？
对啊
哥们你确定旗舰 32 落地 5 年分期加置换吧？
途昂吧，不选途昂就xt6了，探险者明显和途昂同一个级别的
车标高级高级吗。2.3的福特当年进口的时候啥价格
你是探险者车主 ，说实话探险者这车到底咋样？我也在考虑探险者
它俩比必须探险者
懂车的人 明白的人
放现在俩车我都不要了，弄台理想8价格下来了
省油啊，L789改成油车销量也好不了
比亚迪比特斯拉强了现在，特斯拉着火的新闻真的看的不少，其他电车还真没看到着火的报道
加钱上530途昂
加钱上探险者昆仑版
多试驾多体会 再选择
途昂优势在于高速百公里7-9个油，城市道路驾乘轻巧跟车起步轻快，0-100加速8秒，内饰调整后时尚简约氛围感高级，三大件都是奥迪曾用件，Q6同款，同级空间最大没有之一，利用率高，三排舒适非小板凳。价格实惠性价比高。最主要可商务家用兼顾，不掉价，不拉夸。大众同级别品牌溢价能力高，宝马奔驰和路虎，就怕大众带字母。低调奢华有内涵，辉腾A8大红杉。大众系列产品技术层面遥遥领先，搭载过W12，上过火山、拉过飞机、参过达喀尔。托森、采埃孚、独门绝学。一众豪车奥迪、保时捷、兰博基尼以及宾利。所以，我只能说选择的理由很充分，并不代表别的车不好。各取所需，人各有好，日韩好车一堆，美系用料扎实，大众旗下开过5款，基本满意，开来开去还是选了熟悉和忠诚度好的。如果相互相互取长补短，最终收益的一定是消费者。
1、你去各大车主论坛 哪款车没有小毛病？2、探险者瑕不掩瑜 除了第三排空间比途昂小一点，但是三大件 造车平台 配置 用料 动力等等都高过途昂。3、双离合肯定不如AT耐用 这可不是小毛病啊……
在加上探路者感觉比途昂高半个档次，所以有点纠结
肯定探险者，三大件好太多了
我的5年了，一次没烧过
大众的后期小毛病更多
24.29-32.59万
26.19-39.99万
18.68-26.68万
58.78-79.38万
12.59-21.66万
20.49-25.99万
都试驾一下选自己喜欢的，探险者就是内饰太土了。途昂就很大众了。
1、内饰土不土 那是各人审美不同，各花入各眼，我就觉得大连屏高科技股十足很喜欢；2、三大件和驱动布局好不好，那是实打实的机械素养和汽车基因，十个人估计得十个人承认探险者纵置后驱胜过途昂的前驱。3、途昂380的动力只能说够用 但探险者2.3T是强劲 差别大得去了
1.品牌力和质量上大众应该比福特要强点，
2.家用没有必要上硬四驱车，
1、大众 福特都是定位家用车 普通车 都是世界知名品牌 何来品牌力一说？要知道福特历史比大众还早几十年呢 2、要说质量 国内的大众 长安福特都出过经典好车 也都爆出过质量门 谁都差不多 3、家用车也不是都在市区代步 还有节假日要带家人长途自驾旅游呢 纵置后驱的探险者比前驱的途昂更适合。四驱也许用得不多 但必需要有 关键紧急时刻真能发挥出作用
问一下哪里的四风32落地？
对啊
哥们你确定旗舰 32 落地 5 年分期加置换吧？
途昂吧，不选途昂就xt6了，探险者明显和途昂同一个级别的
车标高级高级吗。2.3的福特当年进口的时候啥价格
你是探险者车主 ，说实话探险者这车到底咋样？我也在考虑探险者
它俩比必须探险者
懂车的人 明白的人
放现在俩车我都不要了，弄台理想8价格下来了
省油啊，L789改成油车销量也好不了
比亚迪比特斯拉强了现在，特斯拉着火的新闻真的看的不少，其他电车还真没看到着火的报道
加钱上530途昂
加钱上探险者昆仑版
多试驾多体会 再选择
途昂优势在于高速百公里7-9个油，城市道路驾乘轻巧跟车起步轻快，0-100加速8秒，内饰调整后时尚简约氛围感高级，三大件都是奥迪曾用件，Q6同款，同级空间最大没有之一，利用率高，三排舒适非小板凳。价格实惠性价比高。最主要可商务家用兼顾，不掉价，不拉夸。大众同级别品牌溢价能力高，宝马奔驰和路虎，就怕大众带字母。低调奢华有内涵，辉腾A8大红杉。大众系列产品技术层面遥遥领先，搭载过W12，上过火山、拉过飞机、参过达喀尔。托森、采埃孚、独门绝学。一众豪车奥迪、保时捷、兰博基尼以及宾利。所以，我只能说选择的理由很充分，并不代表别的车不好。各取所需，人各有好，日韩好车一堆，美系用料扎实，大众旗下开过5款，基本满意，开来开去还是选了熟悉和忠诚度好的。如果相互相互取长补短，最终收益的一定是消费者。
1、你去各大车主论坛 哪款车没有小毛病？2、探险者瑕不掩瑜 除了第三排空间比途昂小一点，但是三大件 造车平台 配置 用料 动力等等都高过途昂。3、双离合肯定不如AT耐用 这可不是小毛病啊……
在加上探路者感觉比途昂高半个档次，所以有点纠结
肯定探险者，三大件好太多了
我的5年了，一次没烧过
大众的后期小毛病更多