奔驰B级用车
26.98-28.38万
我用节能模式的话，丢开油门还可以800转溜车...
1.3T还是1.5T？
他说的是新c，1.75吨重，转速还低
最低成本解决，换20寸大轮毂
一般车型，120公里巡航，基本上只需要30kw左右。所以只要变速箱齿比够大，发动机功率够得上，转速可以做到足够低。
齿比关系
齿比有关吧？
这有什么技术呢，就是变速箱的速比设计
国产一般都是7档双离合或者6档at转数肯定没这么低，cvt车型就可以做到，不是什么高科技
国产车目测很少有这么低的，可以说没有。
档位多就可以啊，和你变速箱档位设置尺比有关，和你排量无关。
因为9档啊，以前7档的时候就没这么低
低转速除了要有高齿比，最重要的是鸡头动力要猛。要有很强的低转高扭能力。
那是为啥
为什么我1.5自吸120巡航转速1850 我2.0的自吸 120迅速转速也是1800 这是什么问题 德系的调教涡轮最大扭矩转速普遍低 1400转就有了
我的途岳1.4T，120时速转速2400转
什么车？
18.59-26.39万
33.48-38.06万
33.99-43.99万
35.98-43.08万
17.49-25.39万
17.18-25.98万
我用节能模式的话，丢开油门还可以800转溜车...
1.3T还是1.5T？
他说的是新c，1.75吨重，转速还低
最低成本解决，换20寸大轮毂
一般车型，120公里巡航，基本上只需要30kw左右。所以只要变速箱齿比够大，发动机功率够得上，转速可以做到足够低。
齿比关系
齿比有关吧？
这有什么技术呢，就是变速箱的速比设计
国产一般都是7档双离合或者6档at转数肯定没这么低，cvt车型就可以做到，不是什么高科技
国产车目测很少有这么低的，可以说没有。
档位多就可以啊，和你变速箱档位设置尺比有关，和你排量无关。
因为9档啊，以前7档的时候就没这么低
低转速除了要有高齿比，最重要的是鸡头动力要猛。要有很强的低转高扭能力。
那是为啥
为什么我1.5自吸120巡航转速1850 我2.0的自吸 120迅速转速也是1800 这是什么问题 德系的调教涡轮最大扭矩转速普遍低 1400转就有了
我的途岳1.4T，120时速转速2400转
什么车？