伊兰特
9.98-14.98万
1、经济模式（ECO） 通过调整换挡逻辑，限制喷油量来实现省油效果。简单来说，车辆的动力输出被压制，即使深踩油门也不会加速太快，而是缓慢加速。 2、智能模式 （smart） 车辆按照普通状态进行工作，标准模式相当于相机的“傻瓜模式”，平时驾驶使用标准模式可以在经济性与动力性之间取得不错的平衡，油门响应也比较灵敏，舒适又不失敏捷。 3、动态模式/运动模式 （sport） 即是常说的“运动模式”，动力响应非常积极。升挡延后，使车辆在起步阶段就获得高扭输出。同时让发动机保持高转速使车辆始终保持一个非常激进的状态。推背感在加速瞬间被拉满，车辆犹如猛禽出笼。 4、舒适模式 （comfort） 方向盘更容易操作，车身显得更加低趴。通过减速带、突然的油门或者刹车，皆比正常模式更加舒服。动力缓和，不会让人感受到顿挫感。
为专业人士点赞
雷达，
comfort是正常模式eco是节能模式sport是运动模式。望采纳
最后一个是自动模式跑的慢了是eco跑的快了是运动模式 我一般就用最后一个
最后一个呢
8.39-9.69万
6.79-9.99万
9.09-12.49万
18.59-26.39万
10.86-17.49万
8.00-15.19万
1、经济模式（ECO）
通过调整换挡逻辑，限制喷油量来实现省油效果。简单来说，车辆的动力输出被压制，即使深踩油门也不会加速太快，而是缓慢加速。
2、智能模式 （smart）
车辆按照普通状态进行工作，标准模式相当于相机的“傻瓜模式”，平时驾驶使用标准模式可以在经济性与动力性之间取得不错的平衡，油门响应也比较灵敏，舒适又不失敏捷。
3、动态模式/运动模式 （sport）
即是常说的“运动模式”，动力响应非常积极。升挡延后，使车辆在起步阶段就获得高扭输出。同时让发动机保持高转速使车辆始终保持一个非常激进的状态。推背感在加速瞬间被拉满，车辆犹如猛禽出笼。
4、舒适模式 （comfort）
方向盘更容易操作，车身显得更加低趴。通过减速带、突然的油门或者刹车，皆比正常模式更加舒服。动力缓和，不会让人感受到顿挫感。
为专业人士点赞
雷达，
comfort是正常模式eco是节能模式sport是运动模式。望采纳
最后一个是自动模式跑的慢了是eco跑的快了是运动模式 我一般就用最后一个
最后一个呢