极狐 阿尔法S(ARCFOX αS)用车
18.98-32.98万
我开着觉得整体的操控性蛮强的么
别的不说，车开起来贼爽，真好开
车抖倒不会。你说的颠我大概能理解意思，小震动感受明显，没有过滤掉小震动。晃晃悠悠应该和车身宽大，自重大有关系（目前电车天生缺陷，即使极狐轻量化做的还可以了），车重侧倾抑制就难做。底盘开起来的质感，调教完成后，就是这样了，算是每款车自带属性了。有的人能看到底盘这种调教后的属性给人感受好的地方，有的人看到不好的地方，都是取舍的艺术，没有所有人都满意的底盘。原来我判断这车底盘短板就在前悬架上，要是双叉臂能调的好很多。底盘城市道路开是这样，还能接受吧。高速表现不错。底盘是大件，用料也很重要，这一点极狐是不错的，不用太担心它底盘质量问题。
拍个视频大家帮忙看下
好车都这样
14.88-20.98万
22.89-26.69万
22.39-33.99万
13.68-19.98万
16.58-25.98万
18.58-28.08万
我开着觉得整体的操控性蛮强的么
别的不说，车开起来贼爽，真好开
车抖倒不会。你说的颠我大概能理解意思，小震动感受明显，没有过滤掉小震动。晃晃悠悠应该和车身宽大，自重大有关系（目前电车天生缺陷，即使极狐轻量化做的还可以了），车重侧倾抑制就难做。底盘开起来的质感，调教完成后，就是这样了，算是每款车自带属性了。有的人能看到底盘这种调教后的属性给人感受好的地方，有的人看到不好的地方，都是取舍的艺术，没有所有人都满意的底盘。原来我判断这车底盘短板就在前悬架上，要是双叉臂能调的好很多。底盘城市道路开是这样，还能接受吧。高速表现不错。底盘是大件，用料也很重要，这一点极狐是不错的，不用太担心它底盘质量问题。
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好车都这样