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这个c11现在这情况和大众Id4选哪个我也纠结了想弄个25内的电动suv

零跑C11选买对比

27天前

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零跑C11

14.88-20.98万

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回答 · 24

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diago1999 22天前

肯定不如零跑

devilpe 22天前

id4 优惠幅度挺大,优惠算上置换补贴1.4万和送的电卡乱七八糟加起来五万多的优惠。

diago1999 23天前

我仔细了解并试驾了大众纯电动车,真的不是很好

哪吒s

有液无精 23天前

买电车不是为了体验一下新事物?什么大众丰田本田在电车领域还不如新势力,看都不看一眼,那设计和智能化令人无语。

呼啦拉哈 23天前

兄弟,电车预算够,必须特斯拉,不打算超1毛预算,那就哪款便宜买哪款,电池使用寿命也就5到8年,5年后电池续航最多6折,

呼啦拉哈 回复 潜鳞000 21天前

就你开过

潜鳞000 22天前

你开过电车吗?五年之后电池六折你根本就没开过电车

diaowen10 23天前

什么年代了还在靠卖情怀,就是当年的诺基亚

toobility 24天前

选什么不好选大众的电车,这不是搞笑吗?还有给推荐这个的人?大众的三电就是个渣,还没新势力积累深呢,又不是油车……故障一大堆也就罢了还是个毛坯房,推荐大众电车啥意思?就图那个底盘?

frgyuhio 回复 udhiufhisdu 22天前

不过看蔚来就像比亚迪,都水军不能说车不好一帮人会喷你,吃向比较难看。

frgyuhio 回复 udhiufhisdu 22天前

反正不要买油改电。

25内隔壁换壳唐,腾势

dengsuyi2009 23天前

大户人家的小姐,嫁入寒门,会生个啥

huwei2419 24天前

大众也被骂死,唯一好处就是提车快。不喜欢c11还是直接特斯拉吧

绯色之兽 回复 frgyuhio 22天前

c11还是配件质量等级不够高,可靠性低,譬如真空助力泵,连接部件,各种元器件,软件部分的电控逻辑和算法都不完善。其实只要品控、动力、制动逻辑搞好了,其它差点都可以接受,本来大家选c11很多都是这个思路,这个红线破了,谁都会犹豫

frgyuhio 回复 绯色之兽 23天前

我也知道特斯拉好,身边太多了看腻了。在上海街头比出租车还多得多,实在不行就只有特斯拉了,c11原来车机差点到无所谓,可惜现在是安全问题,那不得不考虑了

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