RAV4荣放
16.98-26.38万
美国有要不去美国买一辆
哈哈哈，我还是老实的在国内待着吧
国六肯定过不去
Nx自己用上2.5➕8at
买亚洲龙吧
可能以后凌放会有这个动力总成
就像开高一点的车，人家凯美瑞都有这个动力的
其实真有这个配置，大部分人也不会买。
美国荣放有2.5+8AT，因为美国没有像中国那么严苛的国六排放标准，所以也不存在类似大众颗粒捕捉器的问题，不需要
主要是双积分限制吧…… 不过日本本土和台湾也没有2.5和8AT的RAV4了……只有北美市场有。
唉，要是跟凯美瑞一样有这个动力配置的就好了
意义不大
油耗高啊，荣放定位就是家用
2.5有什么用呢？动力加强那一点有什么用，这个车cvt无级变速，你就是踩到油箱去，也不会出来操控，买日系车的车主为了操控性能吗？
隔壁凯美瑞2.5+8at从耐用性和动力都好一点
12.58-18.48万
17.38-26.48万
18.59-26.39万
24.98-32.58万
16.18-22.58万
12.59-21.66万
美国有要不去美国买一辆
哈哈哈，我还是老实的在国内待着吧
国六肯定过不去
Nx自己用上2.5➕8at
买亚洲龙吧
可能以后凌放会有这个动力总成
就像开高一点的车，人家凯美瑞都有这个动力的
其实真有这个配置，大部分人也不会买。
美国荣放有2.5+8AT，因为美国没有像中国那么严苛的国六排放标准，所以也不存在类似大众颗粒捕捉器的问题，不需要
主要是双积分限制吧……
不过日本本土和台湾也没有2.5和8AT的RAV4了……只有北美市场有。
唉，要是跟凯美瑞一样有这个动力配置的就好了
意义不大
油耗高啊，荣放定位就是家用
2.5有什么用呢？动力加强那一点有什么用，这个车cvt无级变速，你就是踩到油箱去，也不会出来操控，买日系车的车主为了操控性能吗？
隔壁凯美瑞2.5+8at从耐用性和动力都好一点