探界者选买对比
18.49-23.99万
SUV我只考虑动力最强的,因为动力为王。探界者顶配和开拓者低配我也曾纠结过,最后选择探界者顶配的原因一是配置齐全,宁要鸡头,不要凤尾,二是同样动力总成,开拓者个头大,油耗也随之增大,掉头停车的也不如探界者。现在国人对车的认知基本上都是大大大,其实未必,能入手雪佛兰的都是懂得性价比的人,二者权衡,推荐探界者顶配,仅供参考。
憋屈的伪七座,刚需还是GL8
我也在纠结这两款
根据自己实力买车探界者还是建议2.0T,普通代步1.5T够用
听老车主一句劝。花的钱是自己的。买的车也是自己开的。开得爽不爽也是自己的。如果不是三两年换车。建议能上顶配上顶配。不能上就上2.0的。别问为什么。怕你买车后有心结。本来保值率就不高。有了心结卖也不是不卖也不是。煎熬着开吧。谢谢。
开拓吧!
预算够就上高点的,我目前开探界者1.5驭界,买车时开拓没出,开了一个月,大灯也改了透镜总成,我说想换开拓者,他说要打7.5折回收探界者,我就没有换,
丐版是型版吗?好像没人能买到,据说是就不生产
我买的1.5,开出4s店200米就后悔了你试驾一下就知道了,一般4s店没有1.5试驾车
探界你感觉右手中央手扶卡不卡胳膊?
是的 两车我都试驾了 确实没有1.5
贷款也要上2.0,几万块钱也就两年的事,熬一熬就过去了,带来的是不一样的体验,我就是这么做的。有些人,真正上到20万不一定就选雪佛兰了,如果是这样,当我没说。
赞同
钱包没问题还是探界者顶配好,因为动力组合比1.5的强不少,还有个四驱可以应个急。如果买开拓者就只能低配了
13个油能接受就行,而且2.0T加95的
现在一般有92的地方都有95吧,我只加三大油
主要是担心跑乡下加不到95 到不是纠结那几十块钱
没啥好纠结的。看你的钱包呀!钱多上开拓者顶配,四驱牛逼。钱少点那就看配置。价位合适配置够用就行。 钱够就上开拓者,毕竟平台高级,安全系数也要高。 再看养车,一年2万公里,2.0T的车养车成本基本在3万。1.5T养车成本在2万。
养车成本指的是一年成本吗?
如果就选雪佛兰,家用1.5就行了,想带点感觉就上2.0,个人喜好,自己喜欢就好
16.98-22.18万
18.59-26.39万
29.99-35.99万
39.69-45.89万
13.72-18.52万
14.37-18.67万
SUV我只考虑动力最强的,因为动力为王。探界者顶配和开拓者低配我也曾纠结过,最后选择探界者顶配的原因一是配置齐全,宁要鸡头,不要凤尾,二是同样动力总成,开拓者个头大,油耗也随之增大,掉头停车的也不如探界者。现在国人对车的认知基本上都是大大大,其实未必,能入手雪佛兰的都是懂得性价比的人,二者权衡,推荐探界者顶配,仅供参考。
憋屈的伪七座,刚需还是GL8
我也在纠结这两款
根据自己实力买车探界者还是建议2.0T,普通代步1.5T够用
听老车主一句劝。花的钱是自己的。买的车也是自己开的。开得爽不爽也是自己的。如果不是三两年换车。建议能上顶配上顶配。不能上就上2.0的。别问为什么。怕你买车后有心结。本来保值率就不高。有了心结卖也不是不卖也不是。煎熬着开吧。谢谢。
开拓吧!
预算够就上高点的,我目前开探界者1.5驭界,买车时开拓没出,开了一个月,大灯也改了透镜总成,我说想换开拓者,他说要打7.5折回收探界者,我就没有换,
丐版是型版吗?好像没人能买到,据说是就不生产
我买的1.5,开出4s店200米就后悔了你试驾一下就知道了,一般4s店没有1.5试驾车
探界你感觉右手中央手扶卡不卡胳膊?
是的 两车我都试驾了 确实没有1.5
贷款也要上2.0,几万块钱也就两年的事,熬一熬就过去了,带来的是不一样的体验,我就是这么做的。有些人,真正上到20万不一定就选雪佛兰了,如果是这样,当我没说。
赞同
听老车主一句劝。花的钱是自己的。买的车也是自己开的。开得爽不爽也是自己的。如果不是三两年换车。建议能上顶配上顶配。不能上就上2.0的。别问为什么。怕你买车后有心结。本来保值率就不高。有了心结卖也不是不卖也不是。煎熬着开吧。谢谢。
钱包没问题还是探界者顶配好,因为动力组合比1.5的强不少,还有个四驱可以应个急。如果买开拓者就只能低配了
13个油能接受就行,而且2.0T加95的
现在一般有92的地方都有95吧,我只加三大油
主要是担心跑乡下加不到95 到不是纠结那几十块钱
没啥好纠结的。看你的钱包呀!钱多上开拓者顶配,四驱牛逼。钱少点那就看配置。价位合适配置够用就行。
钱够就上开拓者,毕竟平台高级,安全系数也要高。
再看养车,一年2万公里,2.0T的车养车成本基本在3万。1.5T养车成本在2万。
养车成本指的是一年成本吗?
如果就选雪佛兰,家用1.5就行了,想带点感觉就上2.0,个人喜好,自己喜欢就好