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不懂就问,ES6如果长途需求,换了几天100度,换回75度的会是原先那块新车电池吗?

蔚来ES6用车

2024-01-08

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蔚来ES6

33.80-39.60万

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回答 · 29

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邓丽君妹 2024-01-12

会啊,会换成最近新提车车主的电池

gmygmy2009 2024-01-12

基本不会

botian0616 2024-01-12

做梦也换不回了

顶个肺 2024-01-11

那就看你八字怎么样了

dglirong 2024-01-11

这概率和抽奖差不多

gukljestkgrth 2024-01-11

就像共享充电宝,你觉得你用过的,再用的几率有多大

dg10401 2024-01-13

充电宝守着那台还是天天用得到……换电站不行。

xiangle0503 2024-01-11

电池价值七八万一旦换块旧的意味车子瞬间掉价两万啊

lidi1982 回复 Dian_Fan 2024-01-13

不好意思我想说的是,其他品牌虽然不能换电,但是不代表到一定时候人家不能换电池,自费就是了,现在一块电池大概七八万块钱,以后也许更便宜。可是蔚来的换电体系无非是新旧车的自循环,至于蔚来投入了多少新电池,淘汰了多少新电池,我不知道蔚来有没有公布过,我觉得你们是用户有这个知情权。如果这个数据没有,那就是新旧车内部的循环罢了,谈什么换电就可以保持电池健康,就是自我麻痹,你是在赌运气罢了,即便这个模式始终没有因为换电用户的衰减或者蔚来撑不下去而停止,你用的电池健康度大概率也只是所有存量电池的平均健康度,谁也没占到谁的便宜。还是那句话,换电只是补能,不要和保持电池健康度挂钩,其他品牌以后自费换电池无非就是多了一道工时费。

Dian_Fan 回复 lidi1982 2024-01-12

你始终抱着一个普通电车的思路来看。如果电池焊死在车上,车主当然会焦虑电池的新旧。因为旧了会影响续航,车主需要另外付费去维护、更换电池。是需要车主另外掏钱的。
但是在换电模式下,根本就不会担心这个新旧的问题了,我不会因为这个电池而另外掏钱,新的旧的我根本就不在乎,只要蔚来这个企业还在,还能换电,车主就不用焦虑电池的老旧问题

xiangle0503 2024-01-11

我的话就把它开旧了再去换

denis2001 回复 Dian_Fan 2024-01-12

这些人是讲不通道理的。这种属于好处我都要占但是但凡有点坏处都别找我,回头美曰其名难道我没有花钱买不是应该的吗。我支持这些人充个四五年再来换电,正好能省换电名额,最近发现白天换电有时候都要排队了。

Dian_Fan 2024-01-12

所谓的开旧了再去换,吃亏的是你自己。假如你开5年再去换,期间充电得你自己掏钱,虽然不多,但是也有。
同样我这5年,每月4次换电,我都换了5*4*12=240块电池了。
最终你还是换电了,得到一块跟我一样的电池,你觉得你赚了还是亏了?

还要继续么 2024-01-11

换回来的是用过的电池,可能是块很旧的电池,也可能是块很新的电池,不管新的旧的,用的过程不会有感受上有区别,最主要还是心理上这一关...对于使用,没有任何区别

xiangle0503 2024-01-11

老车主么肯定都忽悠新车主去换

lidi1982 2024-01-12

还会告诉别人,换电没有续航焦虑,没有电池衰减焦虑,说的好像遍地换电站一样,后面一句话就更扯,好像每一块经过换电站的电池自动变成新电池一样

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