宝马M4
89.39-105.88万
钱其实就差2万 主要看选择。四驱起步快 稳健 但是传动损耗大 510匹的动力到轮上仅剩430匹 同等条件油耗大于后驱。后驱 中段加速快 但起步相比四驱挣扎 传动效率高510匹轮上能有500匹。 我也纠结了很久定了后驱 毕竟这车是买来玩的不是家用的
后驱的有折扣有现车，四驱的等到死还加价南方就后驱吧，没有雨雪天影响小
哪里有折扣
四驱就比后驱贵两万多，更快更稳定，还用想吗
碳内饰不用加钱。50周年免费送
差价减去后驱几乎必选的的轮毂和碳纤维内饰，是不是就两万多？
等车时间一样的话建议四驱，四驱后驱可以无缝切换，雨天四驱打滑也少，后驱很容易打滑
6月配额 合同上写年底前交车 谁知道会不会出岔子
四驱的好是好，但是后驱足以，而且会更轻，操控极限更高
不要过分相信自己的车技，只有极少数的人才能开出极限，普通人想快还是四驱
看预算吧，预算不限就直接四驱，预算有限或者只是玩票，就后驱就行
直接订四驱不就得了，保值率现在都谈不上，全都加价买的车，哪来的保值率，不过买四驱的车主不少
我跟你的日常使用差不多，其实我也是在纠结……不过归根结底感觉还是钱的问题。再等等二手车……
这代后驱比上一代问，但是这代四驱更好一些
86.39-91.39万
59.90-59.90万
30.98-86.00万
103.28-108.08万
145.39-145.39万
37.99-57.69万
钱其实就差2万 主要看选择。四驱起步快 稳健 但是传动损耗大 510匹的动力到轮上仅剩430匹 同等条件油耗大于后驱。后驱 中段加速快 但起步相比四驱挣扎 传动效率高510匹轮上能有500匹。 我也纠结了很久定了后驱 毕竟这车是买来玩的不是家用的
后驱的有折扣有现车，四驱的等到死还加价
南方就后驱吧，没有雨雪天影响小
哪里有折扣
四驱就比后驱贵两万多，更快更稳定，还用想吗
碳内饰不用加钱。50周年免费送
差价减去后驱几乎必选的的轮毂和碳纤维内饰，是不是就两万多？
等车时间一样的话建议四驱，四驱后驱可以无缝切换，雨天四驱打滑也少，后驱很容易打滑
6月配额 合同上写年底前交车 谁知道会不会出岔子
四驱的好是好，但是后驱足以，而且会更轻，操控极限更高
不要过分相信自己的车技，只有极少数的人才能开出极限，普通人想快还是四驱
看预算吧，预算不限就直接四驱，预算有限或者只是玩票，就后驱就行
直接订四驱不就得了，保值率现在都谈不上，全都加价买的车，哪来的保值率，不过买四驱的车主不少
我跟你的日常使用差不多，其实我也是在纠结……不过归根结底感觉还是钱的问题。
再等等二手车……
这代后驱比上一代问，但是这代四驱更好一些