福克斯变速箱
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实话实说现款三缸确实能买，开过的人都知道抖动跟四缸没什么区别，这个车的槽点就是变速箱太拉了，急加速油门踩下去过三秒才换挡，低速跟车各种顿挫。要真想买这车，不如现在抄底，价格优惠很大，驾驶感受和四缸差不多，不相信你可以自己去试驾，没必要骗你。福特三缸本来就是三缸的天花板别和其它三缸比。
难到比我这干离合还拉
不看动力不看震动处理福特的三缸是技术含量最高的目前，而且标准来说福特是两缸机，开多了就会发现只要工况稳定匀速行驶就闭缸
你去宝马3系的车友圈看看，一样有反应顿挫的，但因为品牌在这，大家都不觉得有啥。干啥给便宜一倍还多的福克斯那么高要求
我试驾过新飞度 收油是会有一点拖拽感 类似特斯拉单电门模式，但是加速时停平顺
某田的CVT也有顿挫你信不
马自达的6AT，yyds
6at再牛逼也没有8at牛
马三在这个价格确实合适发动机个变速箱都好，就是这后排空间真的是劝退了，主要家用，没办法
爱信8AT 秒杀8F24，平顺性无敌，还可以玩弹射起步，比采埃孚8AT和奔驰9AT平顺。
都开过，只论平顺性，爱信8AT不错。小毛孩，开过吗！
爱信8at也有人吹了
福特变速箱不是强项，福克斯今年要新出1.6T四缸匹配8at是旧款发动机升级改造。并不比现款的三缸好，1.6T当年连国5都过不了
不是说这款发动机是福特三缸扩缸而来的吗，那么技术应该差不多，何来的老
我也考虑看有无猎装版的升阶版本，配置相较Stline斋了
13.98-18.68万
6.79-9.99万
12.79-17.29万
10.86-17.49万
19.98-36.83万
12.99-16.58万
实话实说现款三缸确实能买，开过的人都知道抖动跟四缸没什么区别，这个车的槽点就是变速箱太拉了，急加速油门踩下去过三秒才换挡，低速跟车各种顿挫。要真想买这车，不如现在抄底，价格优惠很大，驾驶感受和四缸差不多，不相信你可以自己去试驾，没必要骗你。福特三缸本来就是三缸的天花板别和其它三缸比。
难到比我这干离合还拉
不看动力不看震动处理福特的三缸是技术含量最高的目前，而且标准来说福特是两缸机，开多了就会发现只要工况稳定匀速行驶就闭缸
你去宝马3系的车友圈看看，一样有反应顿挫的，但因为品牌在这，大家都不觉得有啥。干啥给便宜一倍还多的福克斯那么高要求
我试驾过新飞度 收油是会有一点拖拽感 类似特斯拉单电门模式，但是加速时停平顺
某田的CVT也有顿挫你信不
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马三在这个价格确实合适发动机个变速箱都好，就是这后排空间真的是劝退了，主要家用，没办法
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都开过，只论平顺性，爱信8AT不错。小毛孩，开过吗！
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福特变速箱不是强项，福克斯今年要新出1.6T四缸匹配8at是旧款发动机升级改造。并不比现款的三缸好，1.6T当年连国5都过不了
不是说这款发动机是福特三缸扩缸而来的吗，那么技术应该差不多，何来的老
我也考虑看有无猎装版的升阶版本，配置相较Stline斋了