各位老司机大哥们请教一下。别的车转数1400—3500涡轮增压就可以达到最大扭矩,为什么锐际要2500—3500转才能达到最大扭矩。1400和2500转,很明显福特锐际要高出1100转。
锐际涡轮增压扭矩
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这个扭矩的输出越早说明用的涡轮增压器型号越小,虽然输出早了,但是最大扭矩和功率就会低,扭矩的输出是看曲线图的,只要基本上差不多在一个较高的且较长的区间内都是好的表现。。
锐际这车应该是福特2.0T最强的一个车型,一脚油随便过100
主要是车轻
锐际1500转就将近320,2000-5000转360,2500-3500最大393,很不错的数据了。
谢谢哥们,我不懂这些东西,十来万的车我SUV我看中了锐际,轿车看中了马自达昂克赛拉
你要看到,锐际最大是将近400的扭矩
这是模拟大排自吸的感觉,
涡轮迟滞短的前提得是长时间保持高转,跟大排自吸还是有本质区别的。
看看大排自吸的最大马力转速和最大扭矩转速,自吸的转速是固定值没有区间,涡轮车都有涡轮迟滞,福特的涡轮迟滞时间应该是很短的。说什么都是白,上车开开对比一下在说别的
我也不太明白,但是换挡是确实有点顿挫
谢谢哥们
扭矩乘以转速=功率,知道这个就对了。
谢谢哥们
大惯量涡轮造成的正常
这也是个原因
我认为是沿用马自达大缸径短冲程的缸体造成,缸径87.5*冲程83.1。
问题是你说的“最大扭矩”别的车跟锐际一样吗?
有个锐际发动机曲线图,你找找看看就明白了。