ID.4 CROZZ故障保险OBD蓄电池
19.39-29.39万
换个保险丝接电呢
这样啊，安装人员他说他每个都接固定的保险丝
保险盒里有很多保险丝啊，都可以接
我个人理解是首先行车记录仪是直接裸接在蓄电池上吗？如果这种接法可定不可取，首先这样容易导致行车记录仪设备通电后没有短路保护，容易造成行车记录仪本体故障不能断电，容易引发自燃事故。如果是接入并经过蓄电池保险盒后端，也说明车机内部检测电流有异常，因为有些德系车会自动检测电流大小，如果超过额定电流，可能会引起故障码。会好的办法是接入车内自带电源接口（就是类似点烟器的接口）。如果还是出故障代码，那就有两点原因:第一，外接设备电流大或者外界设备本体故障所致。第二、说明车机具有诊断各路电流的功能并报故障码所致。
谢谢您的回答，我先断开记录仪开一段时间，看看确实不再出故障码了，就可以确定是记录仪的原因了，考虑换一个记录仪，或者不安装记录仪了
你要是经常发动开车但这个12v蓄电池报警一直在一定要去4s店查。我车之前不知道什么原因蓄电池进不了电，我几天没管。后来开到外面蓄电池没电了，刹车电子助力没有，档位没法切，车拖去4s查去了。
你后来怎么解决的？换电瓶？
我查了电压，电瓶不亏电，就是有个故障码，什么警告
24.98-27.98万
11.98-14.78万
22.78-26.28万
18.98-23.98万
15.99-28.34万
35.80-41.60万
换个保险丝接电呢
这样啊，安装人员他说他每个都接固定的保险丝
保险盒里有很多保险丝啊，都可以接
我个人理解是首先行车记录仪是直接裸接在蓄电池上吗？如果这种接法可定不可取，首先这样容易导致行车记录仪设备通电后没有短路保护，容易造成行车记录仪本体故障不能断电，容易引发自燃事故。如果是接入并经过蓄电池保险盒后端，也说明车机内部检测电流有异常，因为有些德系车会自动检测电流大小，如果超过额定电流，可能会引起故障码。会好的办法是接入车内自带电源接口（就是类似点烟器的接口）。如果还是出故障代码，那就有两点原因:第一，外接设备电流大或者外界设备本体故障所致。第二、说明车机具有诊断各路电流的功能并报故障码所致。
谢谢您的回答，我先断开记录仪开一段时间，看看确实不再出故障码了，就可以确定是记录仪的原因了，考虑换一个记录仪，或者不安装记录仪了
你要是经常发动开车但这个12v蓄电池报警一直在一定要去4s店查。我车之前不知道什么原因蓄电池进不了电，我几天没管。后来开到外面蓄电池没电了，刹车电子助力没有，档位没法切，车拖去4s查去了。
你后来怎么解决的？换电瓶？
我查了电压，电瓶不亏电，就是有个故障码，什么警告