大指挥官
--
5座版没有四驱，其实5座版可能都没有车，我买这个车的时候销售顾问说就没有进过5座的这个车，厂家的产量也很少。而且5座和7座优惠完的价格也差不多，5座几乎也没什么大优惠。 四驱还是两驱看个人预算吧，性能肯定是四驱的好，城市通勤两驱的完全足够。就和吃饭一样，如果目的是吃饱，吃四菜一汤和满汉全席看个人的情况啦～我买的两驱精英，感觉已经挺香了
是的，我也觉得2驱足够了，但7座的最后一排坐人难受，为什么不干脆出5座的，又不是7坐就高级点，想不明白
入门级不是五座嘛，还有那个夜鹰版之类的
老铁跟我当初考虑的点也挺像的，最后买了自由光。
五座自由光或指南者，大指标配7座起。
领先和精英都有5座
是不是领先有5座的
7座也是六年免检
17.99-26.29万
24.99-32.99万
29.49-43.80万
17.38-22.18万
24.90-40.50万
19.49-26.69万
5座版没有四驱，其实5座版可能都没有车，我买这个车的时候销售顾问说就没有进过5座的这个车，厂家的产量也很少。而且5座和7座优惠完的价格也差不多，5座几乎也没什么大优惠。
四驱还是两驱看个人预算吧，性能肯定是四驱的好，城市通勤两驱的完全足够。就和吃饭一样，如果目的是吃饱，吃四菜一汤和满汉全席看个人的情况啦～我买的两驱精英，感觉已经挺香了
是的，我也觉得2驱足够了，但7座的最后一排坐人难受，为什么不干脆出5座的，又不是7坐就高级点，想不明白
入门级不是五座嘛，还有那个夜鹰版之类的
老铁跟我当初考虑的点也挺像的，最后买了自由光。
五座自由光或指南者，大指标配7座起。
领先和精英都有5座
是不是领先有5座的
7座也是六年免检