有些不解,奥迪这个品牌价值这么自信么?
刚和捷尼赛思进口的G80进行了对比,发现A7L高配配置被G80高配碾压,除了后排空间和后轮转向有优势,为啥国产车比进口的韩系同级别贵上20万+?
奥迪A7L配置后轮转向
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奥迪A7L
41.87-66.62万
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有些不解,lv这个品牌价值这么自信么,刚和地摊上的鸿星尔克马甲进行了对比,发现lv的马甲里面只有空气,被鸿星尔克纯棉碾压,除了能在水里漂以外,一样是马甲不知道为啥会差上万。
你都懂还要评论
不错,你可以再举个更极端的例子,爱马仕和塑料袋
G80配置是蛮高虽然只少了座椅按摩、空气悬架、前后转向、激光大灯但一个4缸2.5T,一个6缸3.0T这样的不同是无法用辅助配置来衡量的!前者油耗还不低,后驱跟适时四驱还是有很大差别的。车本身是萝卜白菜各有所爱的选择。有人远了兰博基尼但它拉不了人也没有通过性,有人买了五菱既能拉人又有相当的通过性。前者拉风还显价,后者拉货又省价…
选择不同用途不同,就算自己的想法是对的,也不代表别人的观点是错的,存在即合理。
俩车配置有高有低,g80还是进口,价格差一大部分就是品牌价值不假,汽车也应该有品牌价值差异,我说的是这个差异的数量值对于奥迪来讲值不值。只能市场看了。
挂的标不一样,最高可以相差十倍,你信不信?不要说什么性价比了,到了这个级别,想买就买,没有理由。
品牌力差点 g80不碾压56E? 然后一个月卖不出去几台
g80是什么车,没听说过,宝马和奔驰新出的车吗