英菲尼迪QX50变速箱
33.38-46.98万
我没见到有问题的，每次去店里，碰到60出问题的确实有，修理厂里最多的就是60，然后是老款qx50，并么有见到50在维修或者在投诉
7万公里路过，没问题。 据说钢带的载荷不一样，反正变速箱没问题。 起步能接受就行。
11个月三万公里目前没问题
我的很好，放心购买
目前6000公里，平时起步2500转以上，暂时没问题
变速箱产自墨西哥，用的是舍弗勒的钢链，不是钢带，比广州捷特科的强多了。放心使用就是。
变速箱绝对没问题，开车注意别超速
除了起步肉，没发现这车有啥问题。如果不心疼油，直接运动版开，起步也足够快。
你要是听喷子的，英菲尼迪没有一台好车，几乎都有变速箱问题！你要是去车主圈问，喷子们说的问题几乎没有出现过！英菲的CVT，除了斯巴鲁，说地表最强都不为过！
没有出过问题
35.70-44.50万
35.27-45.27万
23.29-47.39万
38.98-47.53万
26.39-36.89万
39.00-81.00万
我没见到有问题的，每次去店里，碰到60出问题的确实有，修理厂里最多的就是60，然后是老款qx50，并么有见到50在维修或者在投诉
7万公里路过，没问题。
据说钢带的载荷不一样，反正变速箱没问题。
起步能接受就行。
11个月三万公里目前没问题
我的很好，放心购买
目前6000公里，平时起步2500转以上，暂时没问题
变速箱产自墨西哥，用的是舍弗勒的钢链，不是钢带，比广州捷特科的强多了。放心使用就是。
变速箱绝对没问题，开车注意别超速
除了起步肉，没发现这车有啥问题。如果不心疼油，直接运动版开，起步也足够快。
你要是听喷子的，英菲尼迪没有一台好车，几乎都有变速箱问题！你要是去车主圈问，喷子们说的问题几乎没有出现过！英菲的CVT，除了斯巴鲁，说地表最强都不为过！
没有出过问题