傲虎
29.98-33.08万
今天试驾了SGP的傲虎，我觉得开这个车真的是无欲无求，绝对不会路怒症发作，太休闲了
首先傲虎和60都不是保值车型，不过60降价更快一些，也对后期出售很不利，我对傲虎的动力组合有个人看法，我对2.5自吸搭配CVT的理解是动力不到不小正适合，因为动力过大CVT箱承受不了，过小呢动力跟不上，如果搭配其他变速箱，又没有CVT平顺性好，所以我觉得这是最佳组合，还有选傲虎的车主多数在40岁以上，性格逐渐沉稳，不太追求类似5-7秒破百的感受了，反正我是这样想的
还有个关键没说，省油平顺。新箱子可奈500牛米冲击，2.5输出只250多牛米，有副余应该没问题
15款傲虎车主可以告诉你，二选一的话直接选沃尔沃xc60，不用去看傲虎了
沃尔沃跟斯巴鲁车主都不推荐自己的车，但是还会再买
我也想知道
我家老傲虎开了11年，至今没换车。为啥，迄今为止我还没找到一台可靠性，舒适性，操控，动力，通过能力有这么平衡的车。
玩wow吗
前两条没错了。至于经济性……还是不提了吧。3000块的车船税，市区16个油耗。还好跑高速油耗减半。
傲虎家用完全可以了，零整比应该也是傲虎强一点，不过斯巴鲁的4s确实太少，售后方面是硬伤，就像刚才那位兄台说的，第一眼的内饰就没有什么好印象的话，那还是选喔喔吧
我是想的这辈子必须有辆斯巴鲁！差点钱所以买了森林人！不差钱的话也买傲虎了！
你要是在意越野性能，这两款城市suv应该都不是你的菜
的确会纠结，当初试驾xc60后感觉悬挂太硬了，现在目标v90cc，等有空去看有没有试驾车对比下
那可以看看路虎发现运动，越野比傲虎强，厚重比xc60强，价格也好！
开过再说
瀚德五代的适时四驱，你逗我还是路虎逗你了。 没有纵置布局的多片离合器，谈越野？动力直接作用前桥的前驱适时四驱。我咋开也没开出来那车行啊。除了三十万可以买到路虎标以外
首先，别说安全，沃尔沃现在没傲虎安全。肯定的。沃尔沃他自己都没那个自信了。 第二，喜欢动力你就选沃尔沃，0/100加速人家毕竟20t8at，直线肯定快，傲虎参数和以前v6自然吸气差不多。但是麋鹿测试人家新款sgp据说已经上90了。即使是老款也有77的稳定。操控方面 过弯方面，湿滑雨雪路面方面沃尔沃肯定没法比。这个你自己选。 第三，斯巴鲁cvt好不好全网自己去查，省油不说，扭矩能承受500扭 不然人家海外2.4t版378扭矩的也不会依然用自家cvt了。但是cvt有一点，高速120上了后上速的确有点疲乏。不过呢，省油是实实际际的。 第四，内饰，底盘，首先内饰新傲虎改得比以前好多了，和沃尔沃看看造型有点像。但是内饰的安全空气质量测评，包括整车的拆解和用料，你可以看看王垠老师的拆车视频，可以搜索到，全帮你拆了正规测试。实实在在地让你看到斯巴鲁用料用不到的地方。 最后我也是名斯巴鲁车主，这牌子车只给我一个感受，安全，省心，不出问题，质量好（115000公里换的轮胎，7年才换的雨刮，当然了我停车库相对老化慢点），日常只有做保养，没有其他的损耗。这是部让我还行继续换车考虑的品牌。
图片评论
颇为中肯
44.79-55.69万
69.80-69.80万
17.99-26.29万
33.99-43.99万
22.49-29.99万
39.90-48.90万
今天试驾了SGP的傲虎，我觉得开这个车真的是无欲无求，绝对不会路怒症发作，太休闲了
首先傲虎和60都不是保值车型，不过60降价更快一些，也对后期出售很不利，我对傲虎的动力组合有个人看法，我对2.5自吸搭配CVT的理解是动力不到不小正适合，因为动力过大CVT箱承受不了，过小呢动力跟不上，如果搭配其他变速箱，又没有CVT平顺性好，所以我觉得这是最佳组合，还有选傲虎的车主多数在40岁以上，性格逐渐沉稳，不太追求类似5-7秒破百的感受了，反正我是这样想的
还有个关键没说，省油平顺。新箱子可奈500牛米冲击，2.5输出只250多牛米，有副余应该没问题
15款傲虎车主可以告诉你，二选一的话直接选沃尔沃xc60，不用去看傲虎了
沃尔沃跟斯巴鲁车主都不推荐自己的车，但是还会再买
我也想知道
我家老傲虎开了11年，至今没换车。为啥，迄今为止我还没找到一台可靠性，舒适性，操控，动力，通过能力有这么平衡的车。
玩wow吗
前两条没错了。至于经济性……还是不提了吧。3000块的车船税，市区16个油耗。还好跑高速油耗减半。
傲虎家用完全可以了，零整比应该也是傲虎强一点，不过斯巴鲁的4s确实太少，售后方面是硬伤，就像刚才那位兄台说的，第一眼的内饰就没有什么好印象的话，那还是选喔喔吧
我是想的这辈子必须有辆斯巴鲁！差点钱所以买了森林人！不差钱的话也买傲虎了！
你要是在意越野性能，这两款城市suv应该都不是你的菜
的确会纠结，当初试驾xc60后感觉悬挂太硬了，现在目标v90cc，等有空去看有没有试驾车对比下
那可以看看路虎发现运动，越野比傲虎强，厚重比xc60强，价格也好！
开过再说
瀚德五代的适时四驱，你逗我还是路虎逗你了。
没有纵置布局的多片离合器，谈越野？动力直接作用前桥的前驱适时四驱。我咋开也没开出来那车行啊。除了三十万可以买到路虎标以外
首先，别说安全，沃尔沃现在没傲虎安全。肯定的。沃尔沃他自己都没那个自信了。
第二，喜欢动力你就选沃尔沃，0/100加速人家毕竟20t8at，直线肯定快，傲虎参数和以前v6自然吸气差不多。但是麋鹿测试人家新款sgp据说已经上90了。即使是老款也有77的稳定。操控方面 过弯方面，湿滑雨雪路面方面沃尔沃肯定没法比。这个你自己选。
第三，斯巴鲁cvt好不好全网自己去查，省油不说，扭矩能承受500扭 不然人家海外2.4t版378扭矩的也不会依然用自家cvt了。但是cvt有一点，高速120上了后上速的确有点疲乏。不过呢，省油是实实际际的。
第四，内饰，底盘，首先内饰新傲虎改得比以前好多了，和沃尔沃看看造型有点像。但是内饰的安全空气质量测评，包括整车的拆解和用料，你可以看看王垠老师的拆车视频，可以搜索到，全帮你拆了正规测试。实实在在地让你看到斯巴鲁用料用不到的地方。
最后我也是名斯巴鲁车主，这牌子车只给我一个感受，安全，省心，不出问题，质量好（115000公里换的轮胎，7年才换的雨刮，当然了我停车库相对老化慢点），日常只有做保养，没有其他的损耗。这是部让我还行继续换车考虑的品牌。
图片评论
颇为中肯