讴歌RDX用车
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懂车的人 低调一点的 还有一点肯定不是经济困难的朋友 肯定不是去越野 喜欢驾驶 自己喜欢开车的人 喜欢也要看自己的能力啊 高配低配只要买了不就行了 如果有攀比的心就不会选这个车了
说到我心里了
全中
两驱没有通风和方向盘加热，上了钻享，不然两驱顶配的性价比最高。四驱是精髓，不过城市里铺装路面体验感不强。
四驱在日常使用中用处比较有限吧，这车的短板是轮胎和刹车，而且两驱日常使用完全够用，就图个发动机变速箱，百公里少两个油，总体还是看个人需求吧。日常用车不只有跑分。
是的，
萝卜青菜各有所爱
咬牙上的四驱，经济基础还是不牢
我牙都咬碎了还上不去[打脸]
两驱后半段比四驱提速还快点，油耗也低点，这车在3，40比同价位的座位软…日系小问题少点，比20来的日系suv车身刚性强非常多…
确实没钱上四驱，只有两驱
楼主能提出这种问题到底是个什么样的人？
前驱怎么了，我觉得就很好啊，换个角度看问题，难道他不比前驱的汉兰达香吗？
城市开开 两驱够用 买四驱真的天天去越野
万一妹子甩你怀里
城市能有多少弯路
35.70-44.50万
33.38-46.98万
35.27-45.27万
39.69-45.89万
22.48-32.98万
44.99-44.99万
懂车的人 低调一点的 还有一点肯定不是经济困难的朋友 肯定不是去越野 喜欢驾驶 自己喜欢开车的人 喜欢也要看自己的能力啊 高配低配只要买了不就行了 如果有攀比的心就不会选这个车了
说到我心里了
全中
两驱没有通风和方向盘加热，上了钻享，不然两驱顶配的性价比最高。四驱是精髓，不过城市里铺装路面体验感不强。
四驱在日常使用中用处比较有限吧，这车的短板是轮胎和刹车，而且两驱日常使用完全够用，就图个发动机变速箱，百公里少两个油，总体还是看个人需求吧。日常用车不只有跑分。
是的，
萝卜青菜各有所爱
咬牙上的四驱，经济基础还是不牢
我牙都咬碎了还上不去[打脸]
两驱后半段比四驱提速还快点，油耗也低点，这车在3，40比同价位的座位软…日系小问题少点，比20来的日系suv车身刚性强非常多…
确实没钱上四驱，只有两驱
楼主能提出这种问题到底是个什么样的人？
前驱怎么了，我觉得就很好啊，换个角度看问题，难道他不比前驱的汉兰达香吗？
城市开开 两驱够用 买四驱真的天天去越野
万一妹子甩你怀里
城市能有多少弯路