林肯MKZ用车
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我一直加95的……新车14.4……拉了一次长途……回来降了……高速6.5--7.5市区9-10综合开空调8.8……现在的油耗很满意……毕竟车重1.8……美系车这个油耗不错……贵5毛钱……一箱油才30块……我觉得还是加95好……没加过92……不知道情况……觉得压力大……加92-压力小95……但是……要是去小加油站加油……一定加95的……
搞不懂你为什么要纠结这种啊,推荐加92的难道不是很好吗,为什么要去纠结加什么95,都是什么思想,吉利星瑞推荐加95的都这么多人说,能加92不是应该高兴才对吗
谢谢解答
这个谣言…几十年前的了
我加延长壳牌95号V-Power感觉能比92续航强一点,所以就加95了[灵光一闪]
不是越贵的油料就对车辆发动机越好,那种把高标号燃油当成车辆补品的想法是不正确的。 自然吸气的发动机,一个工作循环内吸入的混合气是有浓度比例的,ECU按照92号汽油的热容值进行配气,在燃烧92号燃油的时候氧气是足够的,但是加入95号油之后有可能造成供氧不足,燃烧不充分,积碳也就随之产生了。 高标号汽油推荐在增压发动机上使用是有原因的:首先增压发动机缸压升高,高标号汽油抗爆震能力好,可以防止在压缩过程中的自燃爆燃现象,防止点火时间过于提前引起的发动机反转等恶性事故;其次因为有了涡轮增压,一个工作循环之内进入气缸的空气量加大,供氧更为充分,燃烧效率更高,所以高压缩比的发动机通常对燃油标号的要求也比自然吸气发动机要高。 对于油料,应该遵循厂家说明手册里的要求进行加注,通常在加油口盖内侧会有相应标识或说明
谢谢详细解答,那我还是继续加92汽油吧
我都是加95
我加的95
我问了4s保养的人员,他说加95肯定比92好。
为什么纠结?福特和林肯用92油一直就是卖点之一。
谢谢,那我还是继续加92
我是加的95,
虽然官方给的92标准,因为听别人说国内油品不好,所以才加95
加95比92动力更强吗?
当然92车压缩比不高,我赛道日都92配添加剂
谢谢解答,那我还是继续加92汽油吧
没有这种说法92或95只是辛烷值不一样,林肯车压缩比低,耐造92比起95燃烧更充分(一般工况)积碳更少。还有积碳不可能没有,加添加剂就可以改善,到后面照内窥保护的好的话都不用清理。
19.69-29.59万
23.58-34.58万
32.18-40.08万
17.99-23.99万
100.80-125.80万
28.97-34.17万
我一直加95的……新车14.4……拉了一次长途……回来降了……高速6.5--7.5市区9-10综合开空调8.8……现在的油耗很满意……毕竟车重1.8……美系车这个油耗不错……贵5毛钱……一箱油才30块……我觉得还是加95好……没加过92……不知道情况……觉得压力大……加92-压力小95……但是……要是去小加油站加油……一定加95的……
搞不懂你为什么要纠结这种啊,推荐加92的难道不是很好吗,为什么要去纠结加什么95,都是什么思想,吉利星瑞推荐加95的都这么多人说,能加92不是应该高兴才对吗
谢谢解答
这个谣言…几十年前的了
我加延长壳牌95号V-Power感觉能比92续航强一点,所以就加95了[灵光一闪]
不是越贵的油料就对车辆发动机越好,那种把高标号燃油当成车辆补品的想法是不正确的。
自然吸气的发动机,一个工作循环内吸入的混合气是有浓度比例的,ECU按照92号汽油的热容值进行配气,在燃烧92号燃油的时候氧气是足够的,但是加入95号油之后有可能造成供氧不足,燃烧不充分,积碳也就随之产生了。
高标号汽油推荐在增压发动机上使用是有原因的:首先增压发动机缸压升高,高标号汽油抗爆震能力好,可以防止在压缩过程中的自燃爆燃现象,防止点火时间过于提前引起的发动机反转等恶性事故;其次因为有了涡轮增压,一个工作循环之内进入气缸的空气量加大,供氧更为充分,燃烧效率更高,所以高压缩比的发动机通常对燃油标号的要求也比自然吸气发动机要高。
对于油料,应该遵循厂家说明手册里的要求进行加注,通常在加油口盖内侧会有相应标识或说明
谢谢详细解答,那我还是继续加92汽油吧
我都是加95
我加的95
我问了4s保养的人员,他说加95肯定比92好。
为什么纠结?福特和林肯用92油一直就是卖点之一。
谢谢,那我还是继续加92
我是加的95,
虽然官方给的92标准,因为听别人说国内油品不好,所以才加95
加95比92动力更强吗?
当然92车压缩比不高,我赛道日都92配添加剂
谢谢解答,那我还是继续加92汽油吧
没有这种说法92或95只是辛烷值不一样,林肯车压缩比低,耐造92比起95燃烧更充分(一般工况)积碳更少。还有积碳不可能没有,加添加剂就可以改善,到后面照内窥保护的好的话都不用清理。