星越选买对比
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克服三缸机“心理抖＂，就可以入手。
吉利这款三缸1.5T动力上挺优秀的，据说还可以升级到欧7排放标准，也没见有车友反应抖，只要你心理上不抵触三缸机就可以考虑。 不负责任的瞎说，三缸机体积小、重量轻、成本低，排放好，对于消费者来说相对油耗低，后期维修费用低。说到三缸离不开抖，凡事需要辩证看，在你用较低售价买了三缸车，动力基本不受损失，后期使用费用又相对低的同时，你就要接受三缸机先天结构带来的抖，其实厂家已经用了各种技术让你在体感上感觉不到抖了，但是很多人一听是三缸第一反应就是抖，从心理上就抖。 前两年大部分车企纷纷推出三缸机，是为了应对国家越来越严苛的排放法规要求和单车能耗降低要求，整车厂被排放、双积分、安全、成本等几座大山压的死死的，纯内燃机的丧钟即将敲响，本来想用三缸车来续命，谁知三缸车被消费者教育的不轻，就是不买账。
朋友，你好啊！关注新款星越吧，都是4缸发动机。
如果不是囊中羞涩，还是上2.0的吧
就是囊中羞涩
朋友，之前和你一样，也准备入手300T，45v轻混那款，后来还是准备月底提350t耀星者，考虑因素如下 价格上:对比2.0t，虽然会便宜一点.三缸机前两三年应该不会抖，到后面如何谁知道呢。心里每个底 后期保养:轻混那款比四缸估计也不会便宜 油耗:基本上没有什么差别，轻混那款省不了多少（三缸加92） 总结:350t耀星者，现在优惠挺大，个人觉得性价比比三缸那款高的多！个人建议是这样，最终选择看自己
感谢
9.28-12.58万
13.72-18.52万
19.39-23.89万
9.89-14.69万
9.97-14.57万
15.98-17.38万
克服三缸机“心理抖＂，就可以入手。
吉利这款三缸1.5T动力上挺优秀的，据说还可以升级到欧7排放标准，也没见有车友反应抖，只要你心理上不抵触三缸机就可以考虑。
，本来想用三缸车来续命，谁知三缸车被消费者教育的不轻，就是不买账。
不负责任的瞎说，三缸机体积小、重量轻、成本低，排放好，对于消费者来说相对油耗低，后期维修费用低。说到三缸离不开抖，凡事需要辩证看，在你用较低售价买了三缸车，动力基本不受损失，后期使用费用又相对低的同时，你就要接受三缸机先天结构带来的抖，其实厂家已经用了各种技术让你在体感上感觉不到抖了，但是很多人一听是三缸第一反应就是抖，从心理上就抖。
前两年大部分车企纷纷推出三缸机，是为了应对国家越来越严苛的排放法规要求和单车能耗降低要求，整车厂被排放、双积分、安全、成本等几座大山压的死死的，纯内燃机的丧钟即将敲响
朋友，你好啊！关注新款星越吧，都是4缸发动机。
如果不是囊中羞涩，还是上2.0的吧
就是囊中羞涩
朋友，之前和你一样，也准备入手300T，45v轻混那款，后来还是准备月底提350t耀星者，考虑因素如下
价格上:对比2.0t，虽然会便宜一点.三缸机前两三年应该不会抖，到后面如何谁知道呢。心里每个底
后期保养:轻混那款比四缸估计也不会便宜
油耗:基本上没有什么差别，轻混那款省不了多少（三缸加92）
总结:350t耀星者，现在优惠挺大，个人觉得性价比比三缸那款高的多！个人建议是这样，最终选择看自己
感谢