揽福二手车
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二手的，个人建议汽油版，理由是，柴油版本发动机确实很出色了无论从噪音到工艺到扭矩它都是1.9t中顶级的，当然2.0t～2.5t可能会更优秀，但它不是1.9t这个级别的，废话说完，新车至少你知根知底知道全过程这台发动机经历过什么，尤其是17款18款的车发动机应该又做了很多调整和改进，但二手就不确定的因素太多了，越野历史轻？中？还是重度？或是否长期重度都不好说，对于发动机的磨损，较新且状态较好的柴油机和历经沧桑的柴油机肯定是有些许区别的，你懂，但汽油的三菱发动机就不一样了，毕竟维修起来费用也相对便宜些，且因扭矩没有柴油机大，估计中强度以上越野的概率相对较低些，二手的话常规看待还是可以考虑的，毕竟市场价格并不贵，但若你内心十分期望柴油大扭矩带来的自信感的话，建议试驾柴油版仔细分辨从启动到驾驶全过程声音，动力两方面判断，且柴油国五标准有DPF自助再生环节，且日后检车各方面有所心理准备需详细了解后在进行交易，祝购车愉快！
如果你在乎油耗的话，当然是1.9T的柴油，2017款之后的车，品质还可以的。
购买这款车，个人建议选择2.4的汽油车型，相对来说日常驾驶要更好一些，尤其是北方地区柴油车的冷启动性能比较差。
49.80-89.80万
45.98-54.98万
19.69-29.59万
二手的，个人建议汽油版，理由是，柴油版本发动机确实很出色了无论从噪音到工艺到扭矩它都是1.9t中顶级的，当然2.0t～2.5t可能会更优秀，但它不是1.9t这个级别的，废话说完，新车至少你知根知底知道全过程这台发动机经历过什么，尤其是17款18款的车发动机应该又做了很多调整和改进，但二手就不确定的因素太多了，越野历史轻？中？还是重度？或是否长期重度都不好说，对于发动机的磨损，较新且状态较好的柴油机和历经沧桑的柴油机肯定是有些许区别的，你懂，但汽油的三菱发动机就不一样了，毕竟维修起来费用也相对便宜些，且因扭矩没有柴油机大，估计中强度以上越野的概率相对较低些，二手的话常规看待还是可以考虑的，毕竟市场价格并不贵，但若你内心十分期望柴油大扭矩带来的自信感的话，建议试驾柴油版仔细分辨从启动到驾驶全过程声音，动力两方面判断，且柴油国五标准有DPF自助再生环节，且日后检车各方面有所心理准备需详细了解后在进行交易，祝购车愉快！
如果你在乎油耗的话，当然是1.9T的柴油，2017款之后的车，品质还可以的。
购买这款车，个人建议选择2.4的汽油车型，相对来说日常驾驶要更好一些，尤其是北方地区柴油车的冷启动性能比较差。