江淮iEV6E上坡辅助
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还有个问题要注意，坡太长电池发热也回保护性断电，我遇到过一次，爬山到时候，要是感觉动力不足了马上靠边歇火等待电池降温了再开。
上坡辅助功能这个车子它本身就配置啊，而且在你爬坡的时候它是自动介入的，车上没有单独的上坡辅助的控制开关，你只要爬坡它就会自动介入。但是它只是一个辅助功能，并不代表说你在坡上你松开刹车就不会溜车，你不踩油门的话松开以后一样会溜车啊。
那不可能吧，这个车是全系标配有上坡辅助功能的，是不是你不会操作？上坡辅助功能主要就是在坡道的时候用力踩下刹车就会启动的，这种情况下即使你把刹车松开车子也是不会溜车的，因此你就有充足的时间来踩油门起步了。。看看你是这么操作的吗？
不是没有，是不够罢了，我上次在三十几度的坡上停了一下，差点溜下山，所以看好了再爬坡，最好中间不要刹车。
11.65-12.05万
5.28-6.68万
4.99-5.19万
5.99-7.69万
5.99-7.49万
12.98-13.38万
还有个问题要注意，坡太长电池发热也回保护性断电，我遇到过一次，爬山到时候，要是感觉动力不足了马上靠边歇火等待电池降温了再开。
上坡辅助功能这个车子它本身就配置啊，而且在你爬坡的时候它是自动介入的，车上没有单独的上坡辅助的控制开关，你只要爬坡它就会自动介入。但是它只是一个辅助功能，并不代表说你在坡上你松开刹车就不会溜车，你不踩油门的话松开以后一样会溜车啊。
那不可能吧，这个车是全系标配有上坡辅助功能的，是不是你不会操作？上坡辅助功能主要就是在坡道的时候用力踩下刹车就会启动的，这种情况下即使你把刹车松开车子也是不会溜车的，因此你就有充足的时间来踩油门起步了。。看看你是这么操作的吗？
不是没有，是不够罢了，我上次在三十几度的坡上停了一下，差点溜下山，所以看好了再爬坡，最好中间不要刹车。