Harrier选买对比
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冠道好，海利亚太贵了，顶配往40去了
harrier就是荣放轿跑版外观，卖外观 内饰 运动调教 档次感在rav4之上，实际空间利用比如荣放低点，主要是后备箱因为轿跑设计缩水，头部空间缩水，属于紧凑型和nx一个套路。和冠道是两个级别的对手
感觉应该比荣放贵2-2万左右，贵了销售肯定会不好。
可能是20万开起，和本田各有所长又各有所短
动力和变速箱跟荣放一样，动力不足，扭矩不大，就是一款轿跑，价钱也得差不多，贵了谁买它。
这玩意竞争的应该是crv 昂科威 途观l 和冠道差着级别
选harrier
不要当小白鼠，选冠道！
24-29.8万。我个人认为如果机油乳化增多的问题能解决，就比冠道好，大小适中
你很有远见确实差不多这个价位了，新汉兰达出来27万起
他的定位是荣放和汉兰达之间，汉兰达最低价是23.9万，大哥
目前来看是选冠道，就是不知道到了国内是啥样
12.59-17.49万
10.86-17.49万
冠道好，海利亚太贵了，顶配往40去了
harrier就是荣放轿跑版外观，卖外观 内饰 运动调教 档次感在rav4之上，实际空间利用比如荣放低点，主要是后备箱因为轿跑设计缩水，头部空间缩水，属于紧凑型和nx一个套路。和冠道是两个级别的对手
感觉应该比荣放贵2-2万左右，贵了销售肯定会不好。
可能是20万开起，和本田各有所长又各有所短
动力和变速箱跟荣放一样，动力不足，扭矩不大，就是一款轿跑，价钱也得差不多，贵了谁买它。
这玩意竞争的应该是crv 昂科威 途观l 和冠道差着级别
选harrier
不要当小白鼠，选冠道！
24-29.8万。我个人认为如果机油乳化增多的问题能解决，就比冠道好，大小适中
你很有远见确实差不多这个价位了，新汉兰达出来27万起
他的定位是荣放和汉兰达之间，汉兰达最低价是23.9万，大哥
目前来看是选冠道，就是不知道到了国内是啥样