大切诺基(进口)选买对比
--
3.0足够了，6缸机，自吸，加速很线性，千万别跟涡轮去比
动力应该还够用，不过比起现在的涡轮和电差的比较多，加速没人家快。 通过性还可以，偶尔走走烂路没啥问题。尽量跑铺装路面，烂路跑多了什么车也不行。
试驾了一下，毕竟是3.0的机器，油门踩上去还是感觉动力很稳
大切的四驱系统能力可以，但使用不方便，默认模式是全时四驱，这个模式下车轮不可以离地，只要有车轮离开地面，基本就无法脱困，如果蛮力爆踩油门车辆会爆震很吓人。车轮如果离地，那必须要使用低速四驱，配合岩石模式，通过能力异常强大，25公分高宽1.5米的隔离带几乎可以怠速通过。大切的四驱系统复杂，需要学习如何正确使用。关于动力，以大切的1秒换档延时看，3.0就OK了。
大切的车身工艺水平和内饰水平都很一般，因为是进口车，性价比也一般。我买大切主要是因为去美国访学了一段时间，满大街的大切，各种款型的，仅美国本土每年买超过20万辆，是一款非常畅销的兼顾城市和越野的多用途车，JEEP品牌在北京认可度很高，大家都喜欢，这个品牌是越野世家，纯正的越野文化的传承。
大切我去年9月买的，目前开了1.3万公里，我之前开A4和迈腾，大切我很喜欢，小毛病有，但问题不大，不影响正常使用。
提车时感觉肉，现在9000公里了，发现反映灵敏度高了，也不知自己是不是已经适应了，一直是eco模式。城市路况与其他车比较，没感觉什么差别；高速上就是稳，140以内没问题。通过性一直是强项。
上车点火就是默认eco吗
49.80-89.80万
77.80-88.80万
47.20-66.80万
60.98-80.48万
49.99-56.99万
22.68-30.98万
3.0足够了，6缸机，自吸，加速很线性，千万别跟涡轮去比
动力应该还够用，不过比起现在的涡轮和电差的比较多，加速没人家快。
通过性还可以，偶尔走走烂路没啥问题。尽量跑铺装路面，烂路跑多了什么车也不行。
试驾了一下，毕竟是3.0的机器，油门踩上去还是感觉动力很稳
大切的四驱系统能力可以，但使用不方便，默认模式是全时四驱，这个模式下车轮不可以离地，只要有车轮离开地面，基本就无法脱困，如果蛮力爆踩油门车辆会爆震很吓人。车轮如果离地，那必须要使用低速四驱，配合岩石模式，通过能力异常强大，25公分高宽1.5米的隔离带几乎可以怠速通过。大切的四驱系统复杂，需要学习如何正确使用。关于动力，以大切的1秒换档延时看，3.0就OK了。
大切的车身工艺水平和内饰水平都很一般，因为是进口车，性价比也一般。我买大切主要是因为去美国访学了一段时间，满大街的大切，各种款型的，仅美国本土每年买超过20万辆，是一款非常畅销的兼顾城市和越野的多用途车，JEEP品牌在北京认可度很高，大家都喜欢，这个品牌是越野世家，纯正的越野文化的传承。
大切我去年9月买的，目前开了1.3万公里，我之前开A4和迈腾，大切我很喜欢，小毛病有，但问题不大，不影响正常使用。
提车时感觉肉，现在9000公里了，发现反映灵敏度高了，也不知自己是不是已经适应了，一直是eco模式。城市路况与其他车比较，没感觉什么差别；高速上就是稳，140以内没问题。通过性一直是强项。
上车点火就是默认eco吗