昕动选买对比
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斯柯达昕动,车不错。
我本来也很喜欢这大两厢的昕动,想买的时候优惠过了,现车几乎没优惠,我就放弃了,六万五千四全款买了辆秦,开着还行吧。
喜欢还是可以入手的
保养就一百多,不用换什么,换机油滤芯就行了,4儿子坑,外面找修理厂换就行,
合适,很合适
纯使用来说代步没问题,油耗6左右,小保养4S 600-800看你自己选择,外面修车店300就够了,自然吸气配AT老技术老调校基本用不坏,这车至少10年没有真正换代了,本质就是两箱昕锐,但比昕锐贵一点,配置少/差到没朋友,同价位更推荐4缸英朗,同样自然吸气配AT,稳定性可能会稍微低一丢丢,但是换来了比较主流的配置和内饰,还有车身设计等,昕动是斯柯达的边缘产品,斯柯达是大众的边缘品牌,这车地位太低了,没什么资源给这款车,所以不换代也理解了,英朗作为别克甚至通用最畅销的产品,自然能获得比昕动多很多的资源,换代更新跟上主流都不是问题,毕竟销量摆着
我也想买昕动,听说裸车,5.5万。可是又看了长安cs35pls这款也才裸车六万。所以很犹豫。。对了,昕动应该只有白色吧
17买的时候6.9W还是手动最低配的,现在便宜许多了
对呀,手动
抗造耐用,其他没有
合适,油耗也不高,而且关键是三大件耐用,稳定,旅行车的造型也还是符合当下的审美
8.18-10.88万
14.39-15.49万
8.99-11.59万
9.99-11.99万
9.09-12.49万
斯柯达昕动,车不错。
我本来也很喜欢这大两厢的昕动,想买的时候优惠过了,现车几乎没优惠,我就放弃了,六万五千四全款买了辆秦,开着还行吧。
喜欢还是可以入手的
保养就一百多,不用换什么,换机油滤芯就行了,4儿子坑,外面找修理厂换就行,
合适,很合适
纯使用来说代步没问题,油耗6左右,小保养4S 600-800看你自己选择,外面修车店300就够了,自然吸气配AT老技术老调校基本用不坏,这车至少10年没有真正换代了,本质就是两箱昕锐,但比昕锐贵一点,配置少/差到没朋友,同价位更推荐4缸英朗,同样自然吸气配AT,稳定性可能会稍微低一丢丢,但是换来了比较主流的配置和内饰,还有车身设计等,昕动是斯柯达的边缘产品,斯柯达是大众的边缘品牌,这车地位太低了,没什么资源给这款车,所以不换代也理解了,英朗作为别克甚至通用最畅销的产品,自然能获得比昕动多很多的资源,换代更新跟上主流都不是问题,毕竟销量摆着
我也想买昕动,听说裸车,5.5万。可是又看了长安cs35pls这款也才裸车六万。所以很犹豫。。对了,昕动应该只有白色吧
17买的时候6.9W还是手动最低配的,现在便宜许多了
对呀,手动
抗造耐用,其他没有
合适,油耗也不高,而且关键是三大件耐用,稳定,旅行车的造型也还是符合当下的审美