宝马M4
89.39-105.88万
四驱日常基本上你是用不上的，上赛道的话后驱不比四驱香吗。
有，日常易操控，起步不打滑，而且才2w。你会发现里面3本来就是选装的
都买M了，还不上四驱。
没什么开大马力后驱驾驶经验的建议选四驱，但是纯后驱你会发现不一样的快乐。
四驱我们最快也得到12月了
有必要 才差了5w 性能提升不少 而且平时还可以从四驱切换成后驱
平常路上不能开后驱的，四驱版本切换成后驱是esp全关的，不是传统意义上的后驱
有，我订的四驱，毕竟日常使用还是四驱更安全，就是等的时间太长了
就五万块钱的区别，直接忽略不计，而且m4配了和m5一样的驱动方式切换，买四驱稳定的事
作为老司机的我，担心抓地力。一脚地板油不失控。
肯定选啊，有四区的宝马提升一个水平
49.39-64.09万
103.28-108.08万
99.80-247.60万
97.80-336.60万
59.90-60.80万
86.39-91.39万
四驱日常基本上你是用不上的，上赛道的话后驱不比四驱香吗。
有，日常易操控，起步不打滑，而且才2w。你会发现里面3本来就是选装的
都买M了，还不上四驱。
没什么开大马力后驱驾驶经验的建议选四驱，但是纯后驱你会发现不一样的快乐。
四驱我们最快也得到12月了
有必要 才差了5w 性能提升不少 而且平时还可以从四驱切换成后驱
平常路上不能开后驱的，四驱版本切换成后驱是esp全关的，不是传统意义上的后驱
有，我订的四驱，毕竟日常使用还是四驱更安全，就是等的时间太长了
就五万块钱的区别，直接忽略不计，而且m4配了和m5一样的驱动方式切换，买四驱稳定的事
作为老司机的我，担心抓地力。一脚地板油不失控。
肯定选啊，有四区的宝马提升一个水平