昂科威S故障变速箱
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我老实回答你，急加速，有顿挫。看能不能接受了
不能说直接没有，升档的时候不去仔细感觉真的感觉不到顿挫，就是降档的时候顿挫还是有点的。但是相比双离合強太多了。
50自然降到45有个拖拽感，其他没有
加速是完全没有顿挫的特别平顺，只有在怠速到47左右的时候有一个能感觉到的降档，这个我原来的君越6at也有，至于稳定性大可放心，09-11年那一代问题变速箱之后，通用的变速箱再也没什么大问题，不必纠结这些，再说还有8年16万的质保，干就完了，怕啥。
感觉20～30之间略微有点，但是不明显
没啥问题
还可以吧，比cvt肯定是不一样的，相对来说比较平顺，低速略有顿挫，只是驾驶者能感觉出来，乘坐人感觉不出来。我还有一辆2t9的迈锐宝xl，感觉还可以所以又提了一个昂科威s。目前迈锐宝xl已经行驶35000公里。
真爱倒不是，感觉这个车只要是不卖，打算长期开还是性价比比较高的，而且动力油耗相对来说比较不错，配置又高。
看得出对通用是真爱！
29.99-35.99万
18.49-23.99万
16.98-21.98万
16.98-26.38万
17.99-26.29万
23.58-34.58万
我老实回答你，急加速，有顿挫。看能不能接受了
不能说直接没有，升档的时候不去仔细感觉真的感觉不到顿挫，就是降档的时候顿挫还是有点的。但是相比双离合強太多了。
50自然降到45有个拖拽感，其他没有
加速是完全没有顿挫的特别平顺，只有在怠速到47左右的时候有一个能感觉到的降档，这个我原来的君越6at也有，至于稳定性大可放心，09-11年那一代问题变速箱之后，通用的变速箱再也没什么大问题，不必纠结这些，再说还有8年16万的质保，干就完了，怕啥。
感觉20～30之间略微有点，但是不明显
没啥问题
还可以吧，比cvt肯定是不一样的，相对来说比较平顺，低速略有顿挫，只是驾驶者能感觉出来，乘坐人感觉不出来。我还有一辆2t9的迈锐宝xl，感觉还可以所以又提了一个昂科威s。目前迈锐宝xl已经行驶35000公里。
真爱倒不是，感觉这个车只要是不卖，打算长期开还是性价比比较高的，而且动力油耗相对来说比较不错，配置又高。
看得出对通用是真爱！