130落地买个配置还不错的卡宴就好，品牌好 舒适度也不错。 卡宴s没必要 试驾过就知道

没必要上s，动力也就那样

领航员

本人08年的时候买的7系，然后买了辆卡宴，说句实在话，舒适还是得七系。

楼主的倾向是什么
足够的牌面，普通卡宴和s区别不大，很多人分辨不出，即使知道多个s也不清楚意思大有人在。

追求激烈驾驶，那肯定是s，但车身高度和定位决定了驾驶感受会逊色于性能车
如果不限定suv，同时激烈驾驶，这预算可以考虑的很多
amggt 50/53（独特的外观，稀有的能见度，华丽的内饰，但配置一般）
amg e53/63 （华丽的内饰，强悍的动力总成，车很少，外观偏低调，不够逼格）
panamera 4（没啥好说的，大型gt四门轿跑冠军）
panamera e-hybird （同行，多个绿牌优势，纯电续航能开个50km）
满配s7（动力系统不错，逼格差点意思）
rs7（行情魔幻，同逼格差，很多人分不清A7改和真正rs7）
宝马 840i（外观绝对靓丽，路上很稀有，内饰争议颇多）
宝马m5 （强悍的动力总成，略显尴尬的内饰，高稀有度，逼格差点意思）
这里面很多超过120-130的范畴，不过既然能考虑卡宴s，这些应该也差不多
大众对于牌面（逼格）的认知很大一部门来源于品牌，这一方面保时捷无疑是具有优势的
可选择的很多，没有家庭孩子可以考虑卡宴之外那些，我很多朋友都是想着amg，想着s7，然后在老婆和未出生的孩子压迫下选择了卡宴

cayenne和macan乃路上最多的车，数量远比740多，740在同级别永远是最稀有的，160也处于一个够不着底攀不着天的样子，740绝对是180以下的最佳选择之一

卡宴couple，最近街上也多起来了.

奔驰GLS450

要是年轻，开个8系如何？