ID.4 CROZZ
19.39-29.86万
不考虑价格并且今后冬天都如去年最冷的那几天的话，应该选，但以上两个条件不都满足的时候，不选。
建议不用选装，一个是北京市区开的话冬天并没有那么影响使用和实际里程，再有会增加提车周期
这个我觉得看个人，去年冬天是北京比较冷的一年（-20度），续航缩水40%（351公里的欧拉，三元，估计铁锂更严重）。 如果作为每天长距离上下班或出行且家里没有桩及时补能，还是有必要选装。如果距离近比如550缩水到300也能够一周上下班或天天可以充电，装不装可能就不关键了。
我有家充也选了热泵 冬季自驾游有信心 也缩短了充电次数变现保护电池
首发没有的选 不是很冷的话我就打算座椅、方向盘加热了，平时就我一人开，人比较胖，怕热。
24.98-27.98万
14.88-20.98万
22.78-26.28万
23.98-35.98万
25.90-32.90万
33.80-39.60万
不考虑价格并且今后冬天都如去年最冷的那几天的话，应该选，但以上两个条件不都满足的时候，不选。
建议不用选装，一个是北京市区开的话冬天并没有那么影响使用和实际里程，再有会增加提车周期
这个我觉得看个人，去年冬天是北京比较冷的一年（-20度），续航缩水40%（351公里的欧拉，三元，估计铁锂更严重）。 如果作为每天长距离上下班或出行且家里没有桩及时补能，还是有必要选装。如果距离近比如550缩水到300也能够一周上下班或天天可以充电，装不装可能就不关键了。
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首发没有的选
不是很冷的话我就打算座椅、方向盘加热了，平时就我一人开，人比较胖，怕热。