福克斯(进口)座椅轮毂
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赛道板多了lsd没标出来
这两款配置价格相差两万，但是配置相差并不是很大，运动版多了侧安全气囊以及座椅加热功能，赛道版就多了一个真皮座椅，整体来看建议还是选择运动版更合适一些。
看调校，对于性能车，调校远比数据要重要
国内能买到的都是赛道版的，运动版好像就没进
这两款配置运动版要比赛道版便宜两万块钱，运动版多了侧安全气囊以及座椅加热功能，赛道版就多了一个真皮座椅，运动版是皮织混搭，个人建议还是选择运动版性价比更高。
车主飘过，模式没区别，运动版还座椅高低可调，赛道版不能调高矮，但是，这个但是很关键，运动版据我所知国内不超过十台，根本买不到
谢谢，驾驶模式上有区别吗？还要兼顾家用和长途舒适性等方面的需求。
再就没有其他的区别了，至少从数据上看是这样的，赛道版额外增加轻量化锻造轮圈和RECARO赛车桶形座椅。
16.98-22.18万
46.08-63.78万
12.98-22.98万
24.99-29.99万
11.98-14.58万
72.50-72.50万
赛道板多了lsd没标出来
这两款配置价格相差两万，但是配置相差并不是很大，运动版多了侧安全气囊以及座椅加热功能，赛道版就多了一个真皮座椅，整体来看建议还是选择运动版更合适一些。
看调校，对于性能车，调校远比数据要重要
国内能买到的都是赛道版的，运动版好像就没进
这两款配置运动版要比赛道版便宜两万块钱，运动版多了侧安全气囊以及座椅加热功能，赛道版就多了一个真皮座椅，运动版是皮织混搭，个人建议还是选择运动版性价比更高。
车主飘过，模式没区别，运动版还座椅高低可调，赛道版不能调高矮，但是，这个但是很关键，运动版据我所知国内不超过十台，根本买不到
谢谢，驾驶模式上有区别吗？还要兼顾家用和长途舒适性等方面的需求。
再就没有其他的区别了，至少从数据上看是这样的，赛道版额外增加轻量化锻造轮圈和RECARO赛车桶形座椅。