极狐 阿尔法S(ARCFOX αS)
18.98-32.98万
从配置，空间，里程，功能各个角度，极狐s都属于顶级配置，而特斯拉3根本和极狐差着成色了，差着数量级的层次了。 北汽极狐极狐是当代电动车最完美的车型。 除非新型电池出现，没有能超过极狐s的，我说的是世界所有车型。
特斯拉就是个压缩减配版，一群人吹降价，比亚迪也是压缩减配版，一群人喷
最近疫情出不去，我们这里小地方，又没有店，最近的小鹏要去常州，极狐要去镇江，而且我个人觉得，电动车还在快速发展，晚几年能买到更合适的车，现在的纯电，多多少少都有一些缺陷，不太想买太贵的，本想先买个dmi对付着用用，结果让人恼火
特斯拉通过不同品质零件实现各价位市场的占领，是很好的商业教材。
明年底还是后年好像会有一个缩小版推出。定价20万左右。
18.58-28.08万
14.88-20.98万
22.89-26.69万
20.99-33.99万
13.68-20.88万
25.00-39.08万
从配置，空间，里程，功能各个角度，极狐s都属于顶级配置，而特斯拉3根本和极狐差着成色了，差着数量级的层次了。
北汽极狐极狐是当代电动车最完美的车型。
除非新型电池出现，没有能超过极狐s的，我说的是世界所有车型。
特斯拉就是个压缩减配版，一群人吹降价，比亚迪也是压缩减配版，一群人喷
最近疫情出不去，我们这里小地方，又没有店，最近的小鹏要去常州，极狐要去镇江，而且我个人觉得，电动车还在快速发展，晚几年能买到更合适的车，现在的纯电，多多少少都有一些缺陷，不太想买太贵的，本想先买个dmi对付着用用，结果让人恼火
特斯拉通过不同品质零件实现各价位市场的占领，是很好的商业教材。
明年底还是后年好像会有一个缩小版推出。定价20万左右。