领航员
100.80-125.80万
看和哪个车型进行对比，领航员整体的地盘质感其实在这个价格算是中庸的，不硬也不软
不硬
乚，说对了，领航员就是硬减震轮胎是韩泰的不好
我的怎么是倍耐力
全尺寸和凯雷德萨博班等等一样，美式大船，霸气威武。缺点是排量大费油，不好停车，保值率低，还有就是皮卡底盘打造，和乘用车比操控差点
减震确实不好
这悬挂跟船一样我还觉得有点软
忽忽悠悠的不咯噔
不颠吗？
要是硬就好了，有点偏软了！
还好吧，他的悬挂不算硬的了，你坐一下同级别的车型，其实他也算是中上的，可能你之前坐习惯一些豪车吧。后续可以换好一点的减震器改善一下。
不应该是这样的！
大梁车优点
228.00-253.00万
138.00-138.00万
138.00-168.00万
142.80-335.80万
128.00-138.00万
看和哪个车型进行对比，领航员整体的地盘质感其实在这个价格算是中庸的，不硬也不软
不硬
乚，说对了，领航员就是硬减震轮胎是韩泰的不好
我的怎么是倍耐力
全尺寸和凯雷德萨博班等等一样，美式大船，霸气威武。缺点是排量大费油，不好停车，保值率低，还有就是皮卡底盘打造，和乘用车比操控差点
减震确实不好
这悬挂跟船一样我还觉得有点软
忽忽悠悠的不咯噔
不颠吗？
要是硬就好了，有点偏软了！
还好吧，他的悬挂不算硬的了，你坐一下同级别的车型，其实他也算是中上的，可能你之前坐习惯一些豪车吧。后续可以换好一点的减震器改善一下。
不应该是这样的！
大梁车优点