智己L7有正负12度的akc后轮转向

对标谁谁谁这种话听听就算了，没必要太当真。如果只是吐槽一下，可以当我没说。真要计较的话，我觉得蔚来配置肯定是比bba丰富的，智能化和辅助驾驶功能也有优势，用料更下本，服务更好。但品牌力肯定还比不上bba，像底盘调教这种需要底蕴的技术也是不如的。在某个品牌头上冠以“高级”肯定是个笑话，市场的差异化定位不过让用户各取所需吧。

以我看买电动汽车靠背调不调节不是很重要，买蔚来汽车主要是担心实际续航里程，蔚来Es8上了高速实际续航只有对折，续航415公里的，上了高速也就2百多一点点，也就是说如果ET7和ES8一样的技术上了高速官方500公里续航实际也就250，根本就没法上高速，还是关注一下ET7以后上了高速实际测试续航里程

每个人对座椅舒适感的要求不同，尤其是较长距离座着，故座椅角度调节很重要。
驾驶者总有个性化操控要求，后轮主动转向就顺应了这项要求，如果开车都交给了自动驾驶，个性化就给抹杀了，何况自动驾驶目前并不实用。

同价位，BBA有空气悬挂么？有电吸门么？有23音响么？有按摩么？有L2级别自动驾驶么？有香氛系统么？

后轮转向应该没有，那个座椅目前不清楚

没有

这种类型的车确实操控不是很重要，因为主打的自动驾驶。车都不是你开了，操控不重要了吧。