极狐阿尔法S先行版将搭载HUAWEI ADS 2.0系统
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深圳极狐汽车 2026年01月06日 14:27
在国内要说最早抓住新能源风头的就是北汽,当时国内外的汽车厂商还处于国五转国六阶段,北汽布局新能源汽车市场已经形成,后面几年的新能源销量也是一家独大。如果说魏牌、领克是长城和吉利国内自主品牌的高端化道路转型升级,那极狐便是北汽在新能源汽车的高端品牌化。
23.22万 25.68万 ↓2.46万 询底价
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再看车身侧面,溜背式的车顶设计手法,同时厚实饱满的整体布局,可以给人较强的视觉冲击力,其中隐藏式门把手成为了自身前卫科技感的凸显。后排还将隐私玻璃应用在其中,进一步提升后排乘客的私密性,颇有几分行政商务的既视感。长宽高分别为4930/1940/1599mm,轴距为2915mm(该尺寸对应车型为2023款 708S ),隶属比较主流的尺寸。快充接口设计在车身左侧,慢充接口设计在车身右侧,充电时间为15.5小时。

阿尔法S内饰方面采用极狐家族式设计,不过该车在此前阿尔法T的基础上做了减法,去除了一些非必要的元素,最终呈现出的效果较为简洁。该车中控台上配备大尺寸连体屏幕,其中全液晶仪表盘尺寸为12.3英寸,内部UI界面设计有着比较明显的家族化特征,显示效果可圈可点,中控显示屏幕的尺寸达到了20.3英寸,这块屏幕拥有4K分辨率,表面做了防眩光和防反射处理,在强光照射下也能有着优秀的显示效果,实际的操作体验比较流畅。不过这块大屏幕与仪表盘采用一体式设计,使得整个屏幕的位置更加偏向于驾驶员一侧。

新车还搭载了鸿蒙OS智能互联座舱,支持多达几十个应用生态,包括畅联通话、高德地图导航、酷狗音乐、酷我音乐等,用高于手机的交互应用,达到人车交互一体化;打破车机应用难更新的困局,做到跟手机一样,应用能够时常更新。

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