2023款本田CR-V e：PHEV全系官降2万元 降价后售价22.59-26.99万
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太原本田CR-V最高优惠5.3万 售全国
太原优车汇汽车 2025年11月01日 23:11
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全新一代本田CR-V采用了最新的家族设计语言，相较于现款车型，有着较为明显的变化，前脸多边形的进气格栅，内部加以镀铬元素的点缀，搭配两侧狭长犀利的大灯组，以及五幅式的轮毂，从而让人感觉非常的年轻动感。值得一提的就是，新车有望在2022年正式上市，你们期待它的到来吗？
本田CR-V 本店最新报价及优惠
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现在我们眼前看到的这款车就是新款的本田CRV，怎么样有没有觉得很帅气？这台车的前脸采用了最新的家族式设计风格，上下分层的进气格栅立体感很强，给人的感觉很霸气。贯穿式的镀铬装饰条与两侧大灯相连接，营造出的效果视觉冲击力很强。整体前脸给人的感觉沉稳大气。车身线条流畅，前后比例划分的很好，给人的感觉很协调很舒服。尾部的设计我个人不是很喜欢，但是不得不说CRV的尾部辨识度很强，尤其是尾灯的设计，确实很独特，夜晚点亮的效果也很动感迷人。
CR-V将手刹设计到了中控台的左侧，即所谓的怀排式，不仅操纵起来方便了不少，而且也使前排的空间更加宽阔。中控台看上去简洁大方，下面的三个圆形旋钮包括了空调操作的全部，这些设计看上去有些奥德赛及飞度的影子。前扶手摒弃了传统的中央扶手，而是在正副驾驶位上各设了一个单独的扶手，两个扶手中间有两个杯架，这些设计都很周到。
动力方面，搭载2.0L油电混动系统，发动机最大功率110千瓦，最大扭矩183牛米；电机最大功率135千瓦，最大扭矩335牛米。变速箱配E-CVT。底盘悬挂结构为前麦弗逊后多连杆。动态体验方面，新车动力表现比较轻快，油电之间切换相对平顺，深踩油门时发动机和电机一起出力，日常超车压力不大。底盘调教偏硬朗，滤震表现舒适度中规中矩，转向手感轻盈，方向盘中间有一些虚位，驾驶起来相对轻松。但整体底盘质感并不算很突出。
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