宝马i7 Active Tourer假想图公布 或配备双电机
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鹏城壹号深圳汽车 2025年06月07日 20:52
如今的汽车市场百花齐放,选择实在太多了,消费者在购车时完全不必局限在某一个级别中。如果你买车的时候不考虑后期的用车成本,那么事后一定会后悔,比如今天说的宝马i7 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 在这方面的表现就值得一说。接下来就和小编一起看看吧。
57.60万 94.90万 ↓37.30万 询底价
57.60万 94.90万 ↓37.30万 询底价
74.40万 116.90万 ↓42.50万 询底价
74.49万 116.90万 ↓42.41万 询底价
104.50万 145.90万 ↓41.40万 询底价
103.94万 145.90万 ↓41.96万 询底价
动力部分,i7搭载了第五代BMW eDrive电驱系统,前后均是采用无稀土自励同步电机,综合最大输出功率为400千瓦,峰值扭矩高达745牛·米,0-100km/h加速时间为4.7秒;和许多电车动力输出直接迅猛不同,i7给你的加速感觉仿佛隔着一层气垫,它很快,但丝毫不会让你觉得突兀。
作为一台代表变革的纯电旗舰车型,宝马i7的出现宣告了家族全面电气化升级的加速,更具兼容性的平台架构也能做好旗下车型间的过渡,更为前卫的外观设计加上更豪华的内饰氛围都让宝马摆脱了曾经略偏工科男的呆板印象,同时在电机的加持下,宝马i7无论是性能还是行驶质感都有更好的表现。
一体式悬浮屏整体向着驾驶员一侧有所倾斜,车机部分引入了全新iDrive 8系统,整体操作组合面板进行了升级和更新,模块化的布局让整体显示更为简洁,车机内也集成了更多车辆调节功能,底部还可进行空调的相关设定,车机内还标配有车联网和5G网络,让功能和服务更具扩展性和实时性。
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