新款比亚迪秦PLUS EV实车图曝光
0评论国内新车 · 02-07
乾元新景比亚迪王朝龙岗店 2025年03月13日 12:33
在纯电环境还未彻底完善的今天,插电式混合动力车型无疑是一个“优选”,因为它既可以纯电行驶,又能混动行驶,规避了续航短、补能麻烦等问题。而当下市场中,就数比亚迪的插电式混合动力车型卖得好,比如轿车阵营中的秦PLUS DM-i在产能释放后,月均万台以上,有时甚至能与轩逸“板板手腕”。
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比亚迪新能源汽车暂且先不提好坏与否,大众的眼睛是雪亮的,厂家更不是傻子,所有的事件的发生都指向一个方向,那便是比亚迪新能源确实做的可圈可点。那么就以秦plus ev这款纯电轿跑为例,我们分析一下比亚迪有何过人之处。
前置毫米波雷达、驻车雷达探头以及前摄像头也装备在实拍车型上,可见秦PLUS高配车型的主/被动安全配置并不低。
除了续航里程的不同,55km纯电续航版搭载的电机最大功率为132kW,电机最大扭矩316N·m,百公里加速为7.9秒;120km续航版本车型则搭载最大功率145kW的电机,峰值扭矩325N·m,百公里加速时间为7.3秒。驾驶体验上120km续航版表现也会更好,另外长续航版还支持快充模式。
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