苏州圣启文驰汽车 2025年03月09日 12:00
新精致主义”不单是形式感和仪式感,更注重内心境界与品味的个性,并用心去认真研读生活本身。当下,消费者的核心理念正在发生着巨大的转变,他们追求更自然极致的产品和服务细节。而用户这种消费理念的转变也让一批新消费品牌快速崛起,比如大宗产品一汽丰田凌放 ( 参数 | 询价 | 图片 ) ,对于细节和匠心的极致追求,在城市人群中的接受度非常高。
16.66万 19.18万 ↓2.52万 询底价
17.66万 20.18万 ↓2.52万 询底价
19.61万 22.18万 ↓2.57万 询底价
16.93万 21.18万 ↓4.25万 询底价
18.78万 22.98万 ↓4.20万 询底价
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20.15万 24.38万 ↓4.23万 询底价
20.28万 24.58万 ↓4.30万 询底价
22.01万 24.58万 ↓2.57万 询底价
23.97万 26.58万 ↓2.61万 询底价
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21.67万 26.08万 ↓4.41万 询底价
22.97万 27.28万 ↓4.31万 询底价
23.89万 28.28万 ↓4.39万 询底价
25.57万 29.88万 ↓4.31万 询底价
车身侧面,首先这个车身比例就很协调,前悬后悬和轴距带来的视觉效果正好在审美的点上,车门上的曲面和线条很圆润,虽然不犀利,但自然有一种风韵在里面,尤其是后车门显得很饱满,整车有一种俯冲的姿态。
空间上面,凌放HARRIER的长宽高分别为4755/1855/1660mm,轴距为2690mm。凌放HARRIER的长度是要优于RAV4荣放,但是它的其它尺寸相差不大,所以在空间上面不会有太多的变化,当然对于日常家用来说,凌放HARRIER自然是很富裕的。
动力上,基于TNGA-K平台打造的低重心设计及专属调校,凌放在设计之初就被赋予了强大的“弯道DNA”。2.5L HEV车型采用TNGA新一代2.5L双擎混合动力系统,匹配的是新一代E-CVT电子无级变速系统。出色的经济燃油性,百公里油耗最低可达4.5L。在弯道时,凌放的操控也让人为之赞叹。得益于良好的底盘调教和高刚性车身,凌放在入弯和出弯时,车身倾斜幅度并不大,整体通过平稳。过颠簸路段时,凌放的滤震性也极为强大,坐在车内整体颠簸感并不强烈。凌放还搭载了E-Four电子四驱系统,可实现车辆前后轮扭矩比在100:0~20:80之间无缝切换,实现了精准智能分配。多种驾驶模式能够轻松应对郊野、城市的多种地形。
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